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原文传递车辆减振器组件和车辆

专利名称：	车辆减振器组件和车辆
摘要：	本发明公开了一种车辆减振器组件和车辆，其中车辆减振器组件包括：上支撑底座、位置调节机构和减振器本体。所述上支撑底座适于与所述车辆的底盘固定；所述位置调节机构包括：位置调节部和锁止部，所述位置调节部和所述锁止部分别设置在所述上支撑底座上；所述减振器本体具有活塞杆，所述活塞杆的上端与所述位置调节部固定连接，所述位置调节部可相对所述上支撑底座移动以调节减振器本体的倾角，所述锁止部用于锁止调节后的所述位置调节部。该车辆减振器组件可改变减振器本体与上支撑底座的相对位置，进而改变车轮相对于车辆底盘的位置，以调节车轮的外倾角。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	侯建勇;刘尚鸿;丁良奇;韩权武;彭锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910046841.9
公开号：	CN109733146A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种车辆减振器组件，其特征在于，包括：上支撑底座，所述上支撑底座适于与所述车辆的底盘固定；位置调节机构，所述位置调节机构包括：位置调节部和锁止部，所述位置调节部和所述锁止部分别设置在所述上支撑底座上；减振器本体，所述减振器本体具有活塞杆，所述活塞杆的上端与所述位置调节部固定连接，所述位置调节部可相对所述上支撑底座移动以调节减振器本体的倾角，所述锁止部用于锁止调节后的所述位置调节部。 2.根据权利要求1所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述上支撑底座具有贯穿自身厚度的第一通孔，所述活塞杆穿过所述第一通孔与所述位置调节部固定。 3.根据权利要求2所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述位置调节部包括：滑槽体和设置在所述滑槽体上且可相对所述滑槽体水平滑动的调节滑板，所述滑槽体的下端敞开以形成滑槽体通孔，所述滑槽体通孔与所述第一通孔正对。 4.根据权利要求3所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述滑槽体的相对内壁面分别设置有滑道，所述调节滑板的与所述滑道对应的两侧侧面分别形成有滑块，所述滑块配合在所述滑道内。 5.根据权利要求3所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述位置调节部还包括：驱动螺杆，所述驱动螺杆穿设过所述滑槽体并与所述调节滑板螺纹配合，所述驱动螺杆通过自转驱动所述调节滑板沿所述驱动螺杆的长度方向移动。 6.根据权利要求3所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述调节滑板上设置有对插锁止结构，所述对插锁止结构包括多个间隔开布置的锁止孔，所述锁止部适于与所述锁止孔配合锁止。 7.根据权利要求6所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述锁止部包括：锁舌和电磁锁止底座，所述电磁锁止底座具有底座通孔，所述底座通孔与所述上支撑底座上的第二通孔正对，所述锁舌配合在所述底座通孔内且可沿贯通所述底座通孔的方向上下移动。 8.根据权利要求7所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述锁舌适于向上插入所述锁止孔内，所述锁舌的上端设置有导向面。 9.根据权利要求1所述的车辆减振器组件，其特征在于，所述上支撑底座为等边三角形，所述上支撑底座上设置有安装螺栓且所述安装螺栓分布在所述等边三角形的三个顶角处。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆减振器组件。
所属类别：	发明专利