详情

原文传递车架及电动车

专利名称：	车架及电动车
摘要：	本实用新型提供了一种车架及电动车，涉及电动车、自行车的技术领域。一种车架包括第一车架体、第二车架体和紧固件；所述第一车架体及所述第二车架体分别位于车体的左右两侧，且所述第一车架体与所述第二车架体能够相互扣合；所述紧固件用于紧固所述第一车架体及所述第二车架体。一种电动车包括上述车架。本实用新型提供的一种车架及电动车，缓解了现有技术中的车架结构复杂、制造过程繁琐、制造周期长、成本高等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津微驰科技有限公司
发明人：	孙延华;姜涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821534768.7
公开号：	CN208842563U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B62K19/18(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	300000 天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道88号(天津北达科技企业孵化器有限公司3楼3025号)
主权项：	1.一种车架，其特征在于，包括：第一车架体、第二车架体和紧固件；所述第一车架体及所述第二车架体分别位于车体的左右两侧，且所述第一车架体与所述第二车架体能够相互扣合；所述紧固件用于紧固所述第一车架体及所述第二车架体。 2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第一车架体上设置有至少一组第一连接结构，相应的，所述第二车架体上设置有至少一组第二连接结构；所述第一连接结构与所述第二连接结构之间通过所述紧固件连接。 3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述第一车架体上位于前部的位置处设置有第一安装孔，所述第二车架体上位于前部的位置处设置有第二安装孔；所述第一车架体与所述第二车架体相互扣合时，所述第一安装孔与所述第二安装孔相对应，所述紧固件能够穿入所述第一安装孔及所述第二安装孔并锁紧。 4.根据权利要求2或3所述的车架，其特征在于，所述第一车架体上位于中部的位置处设置有第一连接耳，所述第二车架体上位于中部的位置处设置有第二连接耳；所述第一车架体与所述第二车架体相互扣合时，所述第一连接耳与所述第二连接耳相互配合，且所述紧固件能够对所述第一连接耳及所述第二连接耳进行锁紧。 5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述第一车架体上位于所述第一连接耳下方位置处设置有第三连接耳，所述第二车架体上位于所述第二连接耳下方位置处设置有第四连接耳；所述第一车架体与所述第二车架体相互扣合时，所述第三连接耳与所述第四连接耳相互配合，且所述紧固件能够对所述第三连接耳及所述第四连接耳进行锁紧。 6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述第一连接耳与所述第二连接耳之间前后错位设置；所述第三连接耳与所述第四连接耳之间上下错位设置。 7.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述第一连接耳、所述第二连接耳、所述第三连接耳及所述第四连接耳上均设置有用于穿入所述紧固件的第一连接孔。 8.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述第一车架体和/或所述第二车架体上设置有用于安装挡泥瓦的第二连接孔。 9.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第一车架体上设置有用于固定车梯的安装座。 10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1－9任一项所述的车架。
所属类别：	实用新型