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原文传递一种可降低楼顶施工量的电梯

专利名称：	一种可降低楼顶施工量的电梯
摘要：	本发明公开了一种可降低楼顶施工量的电梯，属于强制驱动电梯领域。本发明包括轿厢导轨、主机、反绳轮装置、轿底组件、牵引绳；轿厢导轨对称设置于井道两侧；主机固定于井道底部；反绳轮装置固定设置于轿厢导轨上部；轿底组件包括轿底支撑构件，轿底支撑构件可在轿厢导轨上沿轿厢导轨的轴向往复滑动；轿底支撑构件的左侧壁、右侧壁上还设置有安全钳装置、轿厢绳头板；牵引绳的一端连接于主机上，牵引绳的另一端穿绕过反绳轮装置后与轿厢绳头板连接。该电梯不再需要于井道顶层预留支撑梁孔道和圈梁，减少了电梯安装对井道顶层高度的要求，节约了楼顶安装空间，而且电梯结构受力更加稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	多普勒电梯股份有限公司
发明人：	谢喆;肖林;宾豪;匡南辉;赵文秋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910220061.1
公开号：	CN109733974A
代理机构：	成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人：	白桂林
分类号：	B66B7/02(2006.01);B;B66;B66B;B66B7
申请人地址：	610213 四川省成都市双流区协和街道华府大道二段1158号
主权项：	1.一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：包括轿厢导轨(1)、主机(2)、反绳轮装置(3)、轿底组件(4)、牵引绳；所述轿厢导轨(1)对称设置于井道两侧；所述主机(2)固定于井道底部；所述反绳轮装置(3)固定设置于所述轿厢导轨(1)上部；所述轿底组件(4)包括轿底支撑构件(401)，所述轿底支撑构件(401)可在所述轿厢导轨(1)上沿所述轿厢导轨(1)的轴向往复滑动；所述轿底支撑构件(401)的左侧壁、右侧壁上还设置有安全钳装置、轿厢绳头板(403)；所述牵引绳的一端连接于所述主机(1)上，所述牵引绳的另一端穿绕过反绳轮装置(3)后与所述轿厢绳头板(403)连接。 2.根据权利要求1所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述反绳轮装置(3)包括反绳轮支撑梁组件，所述反绳轮支撑梁组件固定于所述轿厢导轨(1)上部；所述反绳轮支撑梁组件的左端、右端均铰接有反绳轮组(301)；所述反绳轮支撑梁组件的一端还设置有限速器组件。 3.根据权利要求2所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述反绳轮支撑梁组件包括短梁(302)、长横梁(303)，两根短梁(302)分别水平设置于对应的轿厢导轨(1)上，所述长横梁(303)架设于两根短梁(302)之间，两组反绳轮组(301)铰接于长横梁(303)的两端。 4.根据权利要求3所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述限速器组件包括限速器支架(304)，所述限速器支架(304)固定于一侧短梁(302)上，所述限速器支架(304)上设置有限速器(305)。 5.根据权利要求3所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述牵引绳包括两根，一根牵引绳依次穿绕左侧反绳轮组(301A)、右侧反绳轮组(301B)、左侧反绳轮组(301A)后与左侧轿厢绳头板连接，另一根牵引绳依次穿绕过左侧反绳轮组(301A)、右侧反绳轮组(301B)后与右侧轿厢绳头板连接；所述左侧反绳轮组(301A)包括同轴设置的三个反绳轮，所述右侧反绳轮组(301B)包括同轴设置的两个反绳轮。 6.根据权利要求4所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述轿底支撑构件(401)的左侧壁、右侧壁上均设置有轿厢导靴(404)，所述轿厢导靴(404)安装于所述轿厢导轨(1)上，且所述轿底支撑构件通过所述轿厢导靴(404)可在所述轿厢导轨(1)上沿所述轿厢导轨(1)的轴向往复滑动。 7.根据权利要求6所述的一种可降低楼顶施工量的电梯，其特征在于：所述安全钳装置对称设置于所述轿底支撑构件的两侧，所述安全钳装置包括安全钳(4021)、安全钳联动装置(4022)、安全钳提拉装置。
所属类别：	发明专利