详情

原文传递降噪车轮

专利名称：	降噪车轮
摘要：	本实用新型公开了一种降噪车轮，包括轮辋，轮辋的两侧均设有外轮缘和内轮缘，两个内轮缘之间的轮辋上沿圆周方向增设有至少一个中空结构的弧形凸台，弧形凸台上开设有圆形安装孔；消声器包括具有外螺纹的连通管、由弧形凸台的中空结构形成的消声器腔体、连接台和固定支架，连接台的一端固定在圆形安装孔内、另一端延伸至消声器腔体内，连接台为中空结构，连接台的一端端部开设有具有内螺纹的螺孔、另一端端部开设有与连通管外径相等的孔，连通管的一端与连接台螺接、另一端置于车轮空腔内，固定支架与消声器腔体固定连接，固定支架上开设有用于安装气门嘴的气门嘴安装孔。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	毛俊磊;高群;丁家翔;程鹏;顾成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821243551.0
公开号：	CN208842136U
代理机构：	上海顺华专利代理有限责任公司
代理人：	陆林辉
分类号：	B60B19/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	1.一种降噪车轮，其特征在于，其包括轮辋，所述轮辋的两侧均设有外轮缘和内轮缘，所述两个内轮缘之间的轮辋上沿圆周方向增设有至少一个中空结构的弧形凸台，所述弧形凸台上开设有圆形安装孔；消声器包括具有外螺纹的连通管、由弧形凸台的中空结构形成的消声器腔体、连接台和固定支架，所述连接台的一端固定在圆形安装孔内、另一端延伸至消声器腔体内，所述连接台为中空结构，所述连接台的一端端部开设有具有内螺纹的螺孔、另一端端部开设有与连通管外径相等的孔，所述连通管的一端与连接台螺接、另一端置于车轮空腔内，所述固定支架与消声器腔体固定连接，所述固定支架上开设有用于安装气门嘴的气门嘴安装孔。 2.如权利要求1所述的降噪车轮，其特征在于，所述消声器腔体内设置有多个用于倒流的凸起。 3.如权利要求2所述的降噪车轮，其特征在于，所述凸起在消声器腔体内壁的投影为翼形。 4.如权利要求1所述的降噪车轮，其特征在于，所述两个内轮缘之间的轮辋上沿圆周方向设有两个中空结构的弧形凸台以形成两个消声器腔体，所述固定支架设置于两个消声器腔体之间以固定消声器腔体。 5.如权利要求4所述的降噪车轮，其特征在于，所述两个消声器腔体的质心相对于固定支架的中心对称。 6.如权利要求1所述的降噪车轮，其特征在于，所述弧形凸台的圆心角不超过120°。 7.如权利要求1所述的降噪车轮，其特征在于，所述两个内轮缘之间的轮辋上沿圆周方向增设有固定环，所述固定环的高度高于弧形凸台。
所属类别：	实用新型