专利名称: |
汽车用柱结构 |
摘要: |
本发明提供一种汽车用柱结构,具备:一对框架部件,其在汽车的柱的长度方向上延伸;透明部件,其被形成为透明,并且被架设于所述一对框架部件之间,所述框架部件为在截面上没有接缝的筒状,并且在所述框架部件的外周面上包含结合有所述透明部件的平面状的透明部件结合面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
池田光希;坂部元哉;古川和树 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811075067.6 |
公开号: |
CN109747719A |
代理机构: |
北京金信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
黄威;苏萌萌 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种汽车用柱结构,具备: 一对框架部件,其在汽车的柱的长度方向上延伸; 透明部件,其被形成为透明,并且被架设于所述一对框架部件之间, 所述框架部件为在截面上没有接缝的筒状,并且在所述框架部件的外周面上包含结合有所述透明部件的平面状的透明部件结合面。 2.如权利要求1所述的汽车用柱结构,其中, 在所述一对框架部件中的一方的框架部件的外周面中,包含结合有前窗玻璃的平面状的保护结合面。 3.如权利要求2所述的汽车用柱结构,其中, 所述一方的框架部件通过在所述保护结合面与所述透明部件结合面之间形成有高低差部,从而使所述保护结合面以与所述透明部件结合面相比向车内侧退避的方式被配置。 |
所属类别: |
发明专利 |