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原文传递电动车电池热管理系统

专利名称：	电动车电池热管理系统
摘要：	本发明公开了一种电动车电池热管理系统，包括：第一制冷剂循环回路，其被配置成使得制冷剂按电动压缩机、第一换热器、膨胀阀、第二换热器、第一截止阀、第三换热器和气液分离器的顺序流动；冷却液循环回路，其被配置成使得冷却液在第一水泵的作用下，循环流经第一膨胀水壶、驱动电机总成和冷却模块总成；以及电池冷却回路，其被配置成使得电池冷却液在第二水泵的作用下，循环流经电池包、PTC电加热器和第三换热器。本发明的电动车电池热管理系统，效率高，耗能少，具有结构简单、易于控制、节能高效、使用维护方便的特点，设置制冷剂循环回路与电池冷却回路之间进行换热，以保证电池包在工作温度范围内工作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	大乘汽车有限公司
发明人：	吴潇;吴建中;林永;朱琛琦;方谊茂;陈红娇;陈炜霞;钱佳;赵金英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201811623114.6
公开号：	CN109747378A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	213200 江苏省常州市金坛区华城中路168号
主权项：	1.电动车电池热管理系统，其特征在于，包括：第一制冷剂循环回路，其被配置成使得制冷剂按电动压缩机、第一换热器、膨胀阀、第二换热器、第一截止阀、第三换热器和气液分离器的顺序流动；冷却液循环回路，其被配置成使得冷却液在第一水泵的作用下，循环流经第一膨胀水壶、驱动电机总成和冷却模块总成；以及电池冷却回路，其被配置成使得电池冷却液在第二水泵的作用下，循环流经电池包、PTC电加热器和第三换热器。 2.根据权利要求1所述的电动车电池热管理系统，其特征在于，所述第三换热器与所述PTC电加热器、第二膨胀水壶、第一截止阀和气液分离器连接。 3.根据权利要求1所述的电动车电池热管理系统，其特征在于，所述第二换热器通过第二截止阀与蒸发器连接，蒸发器与所述气液分离器连接。 4.根据权利要求1至3任一所述的电动车电池热管理系统，其特征在于，所述第二换热器通过第三截止阀与所述气液分离器连接。
所属类别：	发明专利