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原文传递智慧型电动摩托车

专利名称：	智慧型电动摩托车
摘要：	本实用新型为一种智慧型电动摩托车，包括一车体的车头上设有电门装置，以产生一电门讯号，车体内更设有一转速侦测器电性连接车体的马达，以侦测马达的转速产生一转速讯号，及一控制装置设置于车体内且电性连接电门装置、转速侦测器以及车体的马达，控制装置可根据电门讯号提供马达电力，且控制装置能依据转速讯号计算一提速值，并于提速值超过一安全默认值时，令控制装置实时停止提供马达电力。本实用新型可防止电动摩托车后轮离地或传动装置故障、损坏时，马达持续空转的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	郑丞宏
发明人：	郑丞宏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821127673.3
公开号：	CN208855800U
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	谢敏楠;詹海屴
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	中国台湾新北市五股区成泰路三段46号
主权项：	1.一种智慧型电动摩托车，其特征在于：一车体；一电门装置，设置于该车体的车头，可产生一电门讯号；一转速侦测器，设置于该车体内且电性连接该车体的马达，以侦测该马达的转速产生一转速讯号；以及一控制装置，设置于车体内且电性连接该电门装置、该转速侦测器以及该车体的该马达，该控制装置根据该电门讯号提供该马达电力，且该控制装置可依据该转速讯号计算一提速值，并于该提速值超过一安全默认值时，令该控制装置实时停止提供该马达电力。 2.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车，更包括一电源供应装置电性连接该控制装置，以供给该车体的该马达电能。 3.如权利要求2所述的智慧型电动摩托车，其特征在于该电源供应装置为二次电池。 4.如权利要求2所述的智慧型电动摩托车，其特征在于该电源供应装置为锂电池。 5.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车，更包括一切换开关设置于该车体的该车头，且电性连接该控制装置，以启动该控制装置切换该车体的行径模式。 6.如权利要求5所述的智慧型电动摩托车，其特征在于该行径模式为运动模式、经济模式以及省电模式。 7.如权利要求5所述的智慧型电动摩托车，更包括一仪表板设置在该车头，并电性连接该控制装置以显示该车体运作状态。 8.如权利要求6所述的智慧型电动摩托车，其特征在于该仪表板为液晶仪表板。 9.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车，更包括一定速开关设置于该车体的该车头上，且电性连接该控制装置，以启动控制装置进行定量电流输出至该马达。 10.如权利要求1所述的智慧型电动摩托车，其特征在于该转速侦测器为霍尔组件。
所属类别：	实用新型