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原文传递轨道车辆及其橡胶外风挡

专利名称：	轨道车辆及其橡胶外风挡
摘要：	本实用新型提出一种轨道车辆及其橡胶外风挡，其中，轨道车辆橡胶外风挡包括上部外风挡及侧部外风挡，上部外风挡与侧部外风挡之间具有过渡区域，过渡区域为空隙，以使上部外风挡与侧部外风挡相间隔，侧部外风挡为分别对应于上部外风挡两端设置的两个，存在至少一个侧部外风挡，其与上部外风挡的过渡区域上设置有过渡风挡，过渡风挡为橡胶风挡，过渡风挡的端部与上部外风挡或侧部外风挡插接；轨道车辆包括上述橡胶外风挡。本实用新型在不降低外风挡使用寿命的前提下，能够降低列车运行的噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛宏达青田交通设备有限公司
发明人：	位本杰;岳良;刘计文;邴立康
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821588052.5
公开号：	CN208868035U
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人：	刘雁君
分类号：	B61D17/06(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道利源路8号
主权项：	1.一种轨道车辆橡胶外风挡，包括上部外风挡(1)及侧部外风挡(2)，上部外风挡(1)与侧部外风挡(2)之间具有过渡区域(3)，过渡区域(3)为空隙，以使上部外风挡(1)与侧部外风挡(2)相间隔，侧部外风挡(2)为分别对应于上部外风挡(1)两端设置的两个，其特征在于：存在至少一个侧部外风挡(2)，其与上部外风挡(1)的过渡区域(3)上设置有过渡风挡(4)，过渡风挡(4)为橡胶风挡，过渡风挡(4)的端部与上部外风挡(1)或侧部外风挡(2)插接。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：所述过渡风挡(4)的两端分别与所述上部外风挡(1)及所述侧部外风挡(2)插接。 3.根据权利要求1所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：所述过渡风挡(4)的端部套接于所述上部外风挡(1)或所述侧部外风挡(2)的内部。 4.根据权利要求3所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：所述过渡风挡(4)的端部外表面与所述上部外风挡(1)或所述侧部外风挡(2)的表面贴合接触。 5.根据权利要求1所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：所述过渡风挡(4)呈弧型，过渡风挡(4)的端部与所述上部外风挡(1)或所述侧部外风挡(2)的端部相切。 6.根据权利要求1所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：所述过渡风挡(4)具有可固定连接于轨道车辆车体上的固定部(5)。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的轨道车辆橡胶外风挡，其特征在于：在两个所述侧部外风挡(2)与上部外风挡(1)之间的过渡区域(3)上，均设置有所述过渡风挡(4)。 8.一种轨道车辆，包括车体(6)，所述车体(6)的端墙处设有橡胶外风挡，其特征在于：所述橡胶外风挡为权利要求1-7中任一项所述的轨道车辆橡胶外风挡，所述上部外风挡(1)及所述侧部外风挡(2)均与车体(6)固定连接。 9.根据权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于：所述过渡风挡(4)与所述车体(6)固定连接。
所属类别：	实用新型