专利名称: |
新能源汽车的紧急备用电源装置 |
摘要: |
新能源汽车的紧急备用电源装置,它涉及新能源汽车技术领域。它包含安装壳体、装置主体、滑轨、滑槽、电池座、电源组件、微型风扇、储能装置、转换模块、电源插口、电源输出座、电源输出插头、显示屏、第一按钮、第二按钮、安装座、前盖,所述安装壳体内部设置有装置主体,安装壳体与装置主体通过滑轨、滑槽滑动连接,装置主体内部底面左端设置有电池座,电池座内设置有电源组件。采用上述技术方案后,本发明有益效果为:结构简单,使用价值高,备用电源多样,电源备用量高,适合长时间使用,安装便捷,装卸方便,电路保护效果优良,散热效果优良,安全性极高,人性化辅助设置多,在同行领域中性能优越且推广性强。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
淮安信息职业技术学院 |
发明人: |
刘朋;张秋霞;李园园 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910037695.3 |
公开号: |
CN109760498A |
分类号: |
B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
223005 江苏省淮安市经济技术开发区枚乘东路3号 |
主权项: |
1.新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:它包含安装壳体(1)、装置主体(2)、滑轨(3)、滑槽(4)、电池座(5)、电源组件(6)、微型风扇(7)、储能装置(8)、转换模块(9)、电源插口(10)、电源输出座(11)、电源输出插头(12)、显示屏(13)、第一按钮(14)、第二按钮(15)、安装座(16)、前盖(17),所述安装壳体(1)内部设置有装置主体(2),安装壳体(1)与装置主体(2)通过滑轨(3)、滑槽(4)滑动连接,装置主体(2)内部底面左端设置有电池座(5),电池座(5)内设置有电源组件(6),电池座(5)右侧设置储能装置(8),电池座(5)与储能装置(8)之间设置有两个微型风扇(7),微型风扇(7)固定在装置主体(2)内部底面,储能装置(8)右侧设置有转换模块(9),转换模块(9)右侧设置有电源插口(10),且电源插口(10)设置在装置主体(2)右表面,装置主体(2)内部底面右上角设置有电源输出座(11),电源输出座(11)上设置有一对电源输出插头(12),且电源输出插头(12)穿出装置主体(2)内部底面,装置主体(2)前端面设置有前盖(17),前盖(17)前表面左上端设置有第一按钮(14),前盖(17)前表面右上端设置有第二按钮(15),前盖(17)前表面中间位置上端设置有显示屏(13),安装壳体(1)左右表面下端均设置有数个安装座(16),电源组件(6)、储能装置(8)均与电源输出座(11)电性连接,电源组件(6)、储能装置(8)均与显示屏(13)电性连接,电源组件(6)、微型风扇(7)均与第一按钮(14)电性连接,微型风扇(7)、储能装置(8)均与第二按钮(15)电性连接,储能装置(8)、电源插口(10)均与转换模块(9)电性连接,电源输出座(11)与电源输出插头(12)电性连接。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述安装壳体(1)内部前端设置有缓冲垫(20)。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述安装壳体(1)上表面中间位置设置有透气方孔部(72),安装壳体(1)内部底面右上角设置有一对插头槽(73)。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述安装壳体(1)内部左右壁中间位置均设置有定位板(21),装置主体(2)左右端面中间位置均设置有定位槽(22),定位板(21)与定位槽(22)滑动配合。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述装置主体(2)上下表面后端均设置有指模部(011)。 6.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述装置主体(2)上表面左侧设置有电源盖(61),且电源盖(61)设置在电源组件(6)正上方。 7.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述电源组件(6)由若干个电源件组成,且电源件为锂电池。 8.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述电源组件(6)、储能装置(8)均与显示屏(13)通过显示模块(131)电性连接,且装置主体(2)内部左后端设置有显示模块(131); 所述电源组件(6)、储能装置(8)均与电源输出座(11)通过输出电路保护模块(111)电性连接,且输出电路保护模块(111)设置在装置主体(2)内部前端; 所述转换模块(9)与电源插口(10)通过输入电路保护模块(91)电性连接,且设置在转换模块(9)与电源插口(10)之间。 9.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:两个所述微型风扇(7)上方设置有透气圆孔部(71),且透气圆孔部(71)设置在装置主体(2)表面。 10.根据权利要求1所述的新能源汽车的紧急备用电源装置,其特征在于:所述安装座(16)上均与设置有数个安装紧固孔(161)。 |
所属类别: |
发明专利 |