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原文传递强混合动力汽车的动力系统

专利名称：	强混合动力汽车的动力系统
摘要：	本发明涉及一种强混合动力汽车的动力系统，包括发动机、驱动电机、变速器，所述驱动电机的转轴周向固定一主动齿轮，所述变速器的输入轴空套一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述发动机的输出轴与变速器的输入轴通过第一离合器连接，所述第一离合器为单向离合器，单向离合器的外座圈与发动机的输出轴固定连接，单向离合器的内座圈与变速器的输入轴固定连接，所述从动齿轮与变速器的输入轴通过第二离合器连接，第二离合器的主动盘与从动齿轮固定连接，第二离合器的从动盘与变速器的输入轴固定连接。该动力系统的动力传递简单有效，动力的传递效率高，实现了能量回收。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆青山工业有限责任公司
发明人：	毛江;吴守国;何建;胡芳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910193305.1
公开号：	CN109774455A
代理机构：	重庆志合专利事务所(普通合伙)
代理人：	胡荣珲
分类号：	B60K6/38(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	402776 重庆市璧山县青杠街道
主权项：	1.一种强混合动力汽车的动力系统，包括发动机（1）、驱动电机（4）、变速器（8），其特征在于：所述驱动电机（4）的转轴（5）周向固定一主动齿轮（6），所述变速器（8）的输入轴（3）空套一从动齿轮（7），所述从动齿轮（7）与主动齿轮（6）啮合，所述发动机（1）的输出轴（2）与变速器（8）的输入轴（3）通过第一离合器连接，所述第一离合器为单向离合器（9），单向离合器（9）的外座圈与发动机（1）的输出轴（2）固定连接，单向离合器的内座圈与变速器（8）的输入轴（3）固定连接，所述从动齿轮（7）与变速器（8）的输入轴（3）通过第二离合器（10）连接，第二离合器（10）的主动盘与从动齿轮（7）固定连接，第二离合器（10）的从动盘与变速器（8）的输入轴（3）固定连接。 2.根据权利要求1所述的强混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述第二离合器（10）为干式离合器。 3.根据权利要求2所述的强混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述第二离合器（10）为干式电磁离合器。 4.根据权利要求2所述的强混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述第二离合器（10）为干式液压离合器。 5.根据权利要求1所述的强混合动力汽车的动力系统，其特征在于：所述发动机（1）的输出轴（2）为曲轴。
所属类别：	发明专利