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原文传递用于重型土木工程车辆的轮胎胎面

专利名称：	用于重型土木工程车辆的轮胎胎面
摘要：	本发明涉及一种旨在装配至土木工程工地类型的重型负载车辆的子午线轮胎(1)，更具体地涉及其胎面(2)。根据本发明，这种轮胎的特征在于，胎面表面刀槽程度TL至少等于3m/m2，至少在切口(21)的底部存在的胎面的弹性体混配物的失效循环数NR至少等于60000循环，弹性体混配物的失效循环数NR与胎面刀槽程度TL之间的比率C至少等于20000循环/(m/m2)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	米其林集团总公司
发明人：	O·斯潘勒;J·克拉迪埃
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780058884.8
公开号：	CN109789728A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;王锦阳
分类号：	B60C1/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C1
申请人地址：	法国克莱蒙-费朗
主权项：	1.一种用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，包括： -胎面(2)，其具有至少等于60mm的径向厚度HT，以及轴向宽度WT， -所述胎面(2)包括切口(21)和浮凸元件(22)，所述切口(21)具有宽度WD和径向深度HD，所述浮凸元件(22)通过切口(21)相互分开， -称为有效切口的切口(21)具有在胎面(2)的径向外表面(23)上测量的积累长度LD，所述切口(21)的宽度WD至多等于其径向深度HD的20％，所述切口(21)的径向深度HD至少等于胎面(2)的径向厚度HT的50％， -以m/m2表示的胎面(2)的表面刀槽程度TL等于有效切口(21)的积累长度LD与胎面(2)的径向外表面(23)的面积A之间的比率，所述面积A等于2ΠREWT，其中RE为轮胎的外半径， -胎面(2)至少在切口(21)的底部(24)处包括弹性体混配物(3)，所述弹性体混配物(3)具有由失效循环数NR限定的断裂抗性，其特征在于，胎面(2)的表面刀槽程度TL至少等于3m/m2，胎面(2)的弹性体混配物(3)的失效循环数NR至少等于60000循环，胎面(2)的弹性体混配物(3)的失效循环数NR与胎面(2)的表面刀槽程度TL之间的比率C至少等于20000循环/(m/m2)。 2.根据权利要求1所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，比率C至少等于40000循环/(m/m2)。 3.根据权利要求1和2的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的刀槽程度TL至少等于3.5m/m2。 4.根据权利要求1至3的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的刀槽程度TL至多等于9m/m2。 5.根据权利要求1至4的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)的失效循环数NR至少等于120000循环。 6.根据权利要求1至5的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)的动态剪切模量G至少等于1.0 MPa。 7.根据权利要求1至6的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)的动态损失tgδ至多等于0.2。 8.根据权利要求1至7的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)包括由天然聚异戊二烯构成的弹性体基质。 9.根据权利要求1至8的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)包括增强填料，其含量至少等于25phr(份每百份弹性体)而至多等于80phr。 10.根据权利要求9所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)的增强填料包括炭黑，其含量至少等于25phr而至多等于60phr。 11.根据权利要求9和10的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)的弹性体混配物(3)的增强填料包括无机物填料，优选为二氧化硅，其含量至多等于25phr。 12.根据权利要求9至11的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，胎面(2)的弹性体混配物(3)的增强填料具有分散系数Z，其中，胎面(2)的弹性体混配物的增强填料的分散系数Z至少等于65。 13.根据权利要求1至12的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，其中，胎面(2)由单一弹性体混配物构成。 14.根据权利要求1至13的任一项所述的用于工地类型的重型车辆的轮胎(1)，切口(21)的集合具有总体积VD，浮凸元件(22)的集合具有总体积VR，胎面(2)具有以％表示的体积空隙率TEV，其等于切口(21)的总体积VD与切口(21)的总体积VD和浮凸元件(22)的总体积的和之间的比率，其中，胎面(2)的体积空隙率TEV至少等于12％，优选地至少等于14％。
所属类别：	发明专利