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原文传递一种液压式电摩毂刹

专利名称：	一种液压式电摩毂刹
摘要：	本实用新型公开了一种液压式电摩毂刹，属于制动技术领域。本实用新型的液压式电摩毂刹包括毂刹盖，毂刹盖上对称设置有两刹车蹄块，两刹车蹄块绕滚轴张开或闭合，两刹车蹄块的靠近滚轴的一端通过回位弹簧连接，另一端通过液压分泵和回位弹簧连接，毂刹盖上设有进油孔和排气孔，液压分泵与进油孔和排气孔连接，液压分泵的外壳与毂刹盖一体压铸成型。本实用新型电摩毂刹刹车力传递耗损较低，刹车效果好，而且手感柔和，液压式刹车有自找中心的功能，不存在偏刹、拖刹，制动性能有了较大的提高，毂刹中设有单向阻尼环，能够在蹄块刹车片磨损时仍然保证制动的灵敏度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	高邮市顺达动力机电有限公司
发明人：	戚荣斌;戚荣华;印正权;居长朝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821464521.2
公开号：	CN208882025U
代理机构：	南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱进
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮城南经济新区兴区路
主权项：	1.一种液压式电摩毂刹，包括毂刹盖，所述毂刹盖上对称设置有两刹车蹄块(2)，所述两刹车蹄块(2)绕滚轴(4)张开或闭合，其特征在于，所述两刹车蹄块(2)的靠近所述滚轴(4)的一端通过回位弹簧连接，另一端通过液压分泵(1)和回位弹簧连接，所述毂刹盖上设有进油孔和排气孔，所述液压分泵(1)与所述进油孔和排气孔连接，所述液压分泵(1)的外壳与所述毂刹盖一体压铸成型。 2.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述液压分泵(1)的液压腔内设有制动活塞(101)和单向阻尼环(103)，所述制动活塞(101)用于推动所述刹车蹄块(2)张开，所述制动活塞(101)的尾端设有卡口(104)，所述单向阻尼环(103)设置在所述卡口(104)内，所述单向阻尼环(103)的外缘与所述液压腔的内壁相接，所述单向阻尼环(103)与所述液压腔内壁之间的摩擦力大于回位簧力，小于液压推力，所述单向阻尼环(103)与所述卡口(104)之间设有回位间隙(105)。 3.根据权利要求2所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述卡口(104)为环形槽状，所述单向阻尼环(103)为与所述卡口(104)匹配的C字形。 4.根据权利要求2所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述制动活塞(101)与所述液压腔之间设有油封，所述油封为USH型油封。 5.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，还包括设置在所述毂刹盖上的加强筋(3)，所述毂刹盖的中心设有中轴孔(5)，所述加强筋(3)设置在所述中轴孔(5)和所述滚轴(4)之间。 6.根据权利要求1所述的液压式电摩毂刹，其特征在于，所述液压分泵与手把式液压泵连接。
所属类别：	实用新型