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原文传递 一种船用拖揽绞车
专利名称: 一种船用拖揽绞车
摘要: 本发明提供了一种船用拖揽绞车,一种船用拖揽绞车,包括框架、绞辊、电机和导线轮,框架的中部嵌入设置有绞辊,绞辊的一侧动力连接有电机,框架的上方嵌入设置有导线轮;绞辊包括轮盘、限速轮、滚轴、减速圈、开槽和减速块,限速轮包括减速轮、嵌入槽、磁铁层和减速磁块。同时该装置设置有限速轮,通过限速轮能够在绞辊故障的时候具有一定的应急措施。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 徐大伟
发明人: 徐大伟
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-21T00:00:00+0800
申请号: CN201910123768.0
公开号: CN109775592A
分类号: B66D1/12(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址: 242000 安徽省宣城市泾县榔桥镇共和路86号
主权项: 1.一种船用拖揽绞车,包括框架(1)、绞辊(2)、电机(3)和导线轮(4),其特征在于:所述框架(1)的中部嵌入设置有绞辊(2),所述绞辊(2)的一侧动力连接有电机(3),所述框架(1)的上方嵌入设置有导线轮(4); 所述绞辊(2)包括轮盘(201)、限速轮(202)、滚轴(203)、减速圈(204)、开槽(2041)和减速块(2042),所述轮盘(201)嵌入设置有绞辊(2)的左右两侧,所述限速轮(202)嵌入设置于绞辊(2)的两侧,且限速轮(202)的一侧紧密贴合于轮盘(201)的两侧,所述滚轴(203)嵌入设置有绞辊(2)的中部,所述减速圈(204)固定连接于滚轴(203)的两侧,所述开槽(2041)开口设置于减速圈(204)的表面周围,所述减速块(2042)嵌入设置于开槽(2041)的内部中部; 所述限速轮(202)包括减速轮(2021)、嵌入槽(2022)、磁铁层(2023)和减速磁块(2024),所述减速轮(2021)嵌入设置于限速轮(202)的中部,所述嵌入槽(2022)开口设置于减速轮(2021)的内壁,所述磁铁层(2023)固定连接于嵌入槽(2022)的一侧表面,所述减速磁块(2024)嵌入设置于限速轮(202)的内壁。 2.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述减速轮(2021)为中部呈中空状的圆环设置,且减速轮(2021)与限速轮(202)的中部中空部分相契合。 3.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述嵌入槽(2022)为减速轮(2021)的内壁向内部凹陷的凹槽,且凹槽与减速块(2042)相契合。 4.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述磁铁层(2023)为嵌入槽(2022)的一侧表面设有的磁铁。 5.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述减速磁块(2024)的一侧呈带有一定弯曲的圆弧状设置,且弯曲的一侧与嵌入槽(2022)的弯曲相契合。 6.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述减速磁块(2024)的一侧通过弹簧复位杆连接在限速轮(202)内部,且带有圆弧的一侧凸出设置在减速轮(2021)的内部。 7.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述开槽(2041)的开口处呈带有弯曲的圆环状设置,且弯曲的弧度与减速块(2024)的一侧。 8.根据权利要求1所述的船用拖揽绞车,其特征在于:所述减速块(2024)的一侧通过弹簧导杆连接在减速圈(204)的内部。
所属类别: 发明专利
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