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原文传递一种前悬架副车架

专利名称：	一种前悬架副车架
摘要：	本实用新型公开了一种前悬架副车架，包括固定钢柱，两个所述固定钢柱之间的底部固定连接有金属方管，并且固定钢柱表面的中部通过筋板固定连接有前悬架分装小车，所述前悬架分装小车顶部的两侧均转动连接有翻转压板，并且翻转压板的表面贯穿有弹簧压板穿销，所述固定钢管的底端通过固定件转动连接有移动轮，并且固定钢柱的顶部的中部贯穿有钢管，本实用新型涉及前悬架副车架技术领域。该前悬架副车架，通过两个固定钢柱之间的底部固定连接有金属方管，可以让现有的前悬架副车架板簧压板定位更加精准，提高了生产效率，利于人们的使用，前悬架副车架板簧压板定位不准，导致板簧和压板无法分装，严重影响生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	襄阳九州汽车有限公司
发明人：	殷恒恒
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821580329.X
公开号：	CN208896797U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	冯子玲
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市经开区东津新区楚城路8号
主权项：	1.一种前悬架副车架，包括固定钢柱(1)，其特征在于：两个所述固定钢柱(1)之间的底部固定连接有金属方管(2)，并且固定钢柱(1)表面的中部通过筋板(3)固定连接有前悬架分装小车(4)，所述前悬架分装小车(4)顶部的两侧均转动连接有翻转压板(5)，并且翻转压板(5)的表面贯穿有弹簧压板穿销(6)，所述固定钢柱(1)的底端通过固定件转动连接有移动轮(7)，并且固定钢柱(1)的顶部的中部贯穿有钢管(8)，所述钢管(8)表面的底部固定连接有固定块(9)，并且固定块(9)的顶部与固定钢柱(1)内腔的顶部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种前悬架副车架，其特征在于：所述前悬架分装小车(4)内腔底部的中部固定连接有液压千斤顶(10)，并且液压千斤顶(10)的顶部固定连接有副车架举升托板(11)。 3.根据权利要求2所述的一种前悬架副车架，其特征在于：所述副车架举升托板(11)的底部与前悬架分装小车(4)内腔的底部固定连接，所述副车架举升托板(11)的顶部滑动连接有副车架(12)。 4.根据权利要求3所述的一种前悬架副车架，其特征在于：所述副车架(12)的两侧均通过连接件与钢管(8)的表面接触。 5.根据权利要求1所述的一种前悬架副车架，其特征在于：两个所述翻转压板(5)之间滑动连接有前悬架板簧(13)，并且前悬架板簧(13)的一侧与副车架(12)的表面接触。
所属类别：	实用新型