专利名称: |
一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置 |
摘要: |
本发明属于汽车安全技术领域,尤其公开了一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,针对现有的汽车刹车警示装置只能表达车辆是否处于制动状态,但制动状态的程度没有体现的问题,现提出如下方案,包括加速度传感器、嵌入式控制器和指示灯组,所述指示灯组包括多个指示灯,所述加速度传感器的输出端连接有嵌入式控制器的输入端电性连接,所述嵌入式控制器的输出端分别与多个指示灯的输入端电性连接。本发明的车辆行驶状态警示装置可以将车辆制动状态完整的展现出来,提高了车辆行驶的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
董博 |
发明人: |
董博;李飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910173870.1 |
公开号: |
CN109795406A |
分类号: |
B60Q1/44(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
300000 天津市河西区珠江道名都新园6号楼5门601号 |
主权项: |
1.一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,其特征在于,包括加速度传感器、嵌入式控制器和指示灯组,所述指示灯组包括多个指示灯,所述加速度传感器的输出端连接有嵌入式控制器的输入端电性连接,所述嵌入式控制器的输出端分别与多个指示灯的输入端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,其特征在于,所述嵌入式控制器的内部设置有嵌入式处理器,所述嵌入式处理器包括单片机、微控制器带有处理单元的集成电路。 3.根据权利要求1所述的一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,其特征在于,警示装置的控制方法如下,首先嵌入式控制器初始化数据,然后加速度传感器采集车辆刹车时的加速度数据,采集的数据与预设等级阈值比对,当加速度数据处于预设等级阈值区间内,嵌入式控制器控制相对应个数的指示灯点亮,其中,点亮的指示灯数量与加速度值大小成正比。 4.根据权利要求1所述的一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,其特征在于,所述指示灯组并排设置在车辆的尾部,车辆不处于刹车状态时,指示灯组不亮。 5.根据权利要求1所述的一种基于嵌入式系统控制的车辆行驶状态警示装置,其特征在于,所述指示灯组呈环状设置在车辆的尾部,车辆不处于刹车状态时,指示灯组不亮。 |
所属类别: |
发明专利 |