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原文传递电动汽车防抱死制动系统

专利名称：	电动汽车防抱死制动系统
摘要：	本实用新型涉及一种电动汽车防抱死制动系统，包括同轴固定安装在汽车轮胎轴向一侧的制动鼓、转动连接在制动鼓轴向另一侧的制动器以及用来控制制动器和制动鼓实现制动的控制装置；制动鼓内同轴固定连接有环形齿圈本体，齿圈本体在其朝向制动器的轴向外侧端面上开设有端面感应齿；包括固定安装于在制动器上的转速传感器；转速传感器的感应探头正对端面感应齿，通过将齿圈造型进行调整，把传统的外放齿变更为端面齿，端面齿固定于制动鼓上跟随转动，转动传感器固定于鼓式制动器上，保证感应器和齿圈的间隙范围，轮速传感器探测到齿圈转动，判定轮胎转速，传感器将采集到的信号传递给防抱死制动系统的控制装置并进行分析，最终达到理想的制动效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	中科动力(福建)新能源汽车有限公司
发明人：	肖宗仪;张瑞芬;黄谊福;刘建军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821427557.3
公开号：	CN208897041U
代理机构：	福州市众韬专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈智雄;黄秀婷
分类号：	B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	366000 福建省三明市永安市城区埔岭路66号
主权项：	1.一种电动汽车防抱死制动系统，包括同轴固定安装在汽车轮胎轴向一侧的制动鼓(1)、转动连接在制动鼓(1)轴向另一侧的制动器(2)以及用来控制制动器(2)和制动鼓(1)实现制动的控制装置；其特征在于：所述制动鼓(1)内同轴固定连接有环形齿圈本体(3)，所述齿圈本体(3)在其朝向制动器(2)的轴向外侧端面上开设有沿齿圈本体(3)圆周方向均匀分布的端面感应齿(31)；所述电动汽车防抱死制动系统还包括固定安装于在制动器(2)上的转速传感器(4)；所述转速传感器(4)的感应探头(41)穿过制动器(2)壁体置于制动鼓(1)和制动器(2)之间，且转速传感器(4)的感应探头(41)正对端面感应齿(31)；所述转速传感器(4)的感应信号输出端与控制装置连接以将采集到的信号传递给控制装置进行分析。 2.根据权利要求1所述的电动汽车防抱死制动系统，其特征在于：所述端面感应齿(31)均为相同的外侧窄内侧宽的等腰梯形且端面感应齿(31)的外侧端面与齿圈本体(3)的外端面平行；相邻的两个端面感应齿(31)之间还设有外侧宽内侧窄的等腰梯形槽(32)；所述等腰梯形槽(32)的内端面位于齿圈本体(3)的外侧端面上。 3.根据权利要求1所述的电动汽车防抱死制动系统，其特征在于：所述转速传感器(4)的感应探头(41)与端面感应齿(31)之间的间隙在0.5-1mm之间。
所属类别：	实用新型