详情

原文传递防抱死制动控制装置

专利名称：	防抱死制动控制装置
摘要：	一种防抱死制动控制装置，能够仅基于实施防抱死制动控制的车轮的转速来实施符合实际路面状况的防抱死制动控制。防抱死制动控制机构(65)，在基于检测出的转速(V)计算出的前轮减速度(G)超过第一打滑检测阈值(G1)的情况下，判定为前轮(WF)进入锁定状态，并且，对随驾驶员的操作而产生的制动压力进行释放控制，以解除锁定状态。包括路面摩擦推算机构(66)，其基于随对制动压力的释放控制而使前轮(WF)恢复旋转时产生的恢复加速度(Gf)，推导出推算减速度(Gs)，推算减速度(Gs)作为车辆(1)停止的难易度指标且至少以路面摩擦的大小为成因。防抱死制动控制机构(65)根据推算减速度(Gs)计算出目标前轮转速(Vm)，在ABS控制期间，控制制动压力，以使转速(V)收敛于目标前轮转速(Vm)。
专利类型：	发明专利
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	真壁巧;加藤慎一郎
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110343662.5
公开号：	CN102463974A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	岳雪兰
分类号：	B60T8/70(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种防抱死制动控制装置，其包括：车轮速度传感器(54)，其检测车辆(1)的车轮(WF)的转速(V)；防抱死制动控制机构(65)，其根据检测出的所述转速(V)来控制所述车轮(WF)的制动装置的制动压力，以解除所述车轮(WF)的锁定状态；所述防抱死制动控制装置的特征在于，所述防抱死制动控制机构(65)在基于检测出的所述转速(V)计算出的减速度(G)超过规定值(G1)的情况下，判定为所述车轮(WF)进入锁定状态，并且，对随驾驶员的操作而产生的制动压力进行释放控制，以解除锁定状态，所述防抱死制动控制装置包括路面摩
所属类别：	发明专利