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原文传递车辆的负荷传递系统

专利名称：	车辆的负荷传递系统
摘要：	在被构成为在沿车辆的前后方向延伸的车体框架(20)的前方载置有独立于该车体框架(20)的驾驶室(10)的车辆的负荷传递系统(1)中，沿上述驾驶室(10)的地板面(14)，从上述驾驶室(10)与上述车体框架(20)的侧方的接合部(21)起向后方的中央内侧，配置有强度构件(30)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	五十铃自动车株式会社
发明人：	长门贤
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201780061615.7
公开号：	CN109803878A
代理机构：	北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张嵩;薛仑
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆的负荷传递系统，其特征在于，包括：车体框架，其沿车辆的前后方向延伸；驾驶室，其被载置于上述车体框架的前方，并独立于该车体框架；以及强度构件，其被沿上述驾驶室的地板面，从上述驾驶室与上述车体框架的侧方的接合部起向上述车辆的后方的中央内侧地配置。 2.如权利要求1所述的车辆的负荷传递系统，其中，在上述驾驶室的乘客室的地板面的前方两端，包括与上述车体框架的连接部，并且沿上述地板面的宽度方向延伸地配置用于支撑上述驾驶室的重量的加强件即横强度构件；上述强度构件被配置为：连接上述连接部与上述横强度构件。 3.如权利要求2所述的车辆的负荷传递系统，其中，在上述地板面的宽度方向中央的下方，沿上述地板面的前后方向延伸地配置动力传递用装置的收纳部，并且将位于该收纳部的上方的上述地板面以相对于其周边的上述地板面向上方凸起的方式构成，并跨上述收纳部地配置上述横强度构件；上述强度构件被配置为连接上述连接部与交叉部，该交叉部为上述收纳部与上述横强度构件所交叉的部位。 4.如权利要求1～3的任何一项所述的车辆的负荷传递系统，其中，将沿上述车辆的前后方向延伸的第2强度构件，沿上述驾驶室的地板面连接在上述强度构件的车辆后方端部上地配置。
所属类别：	发明专利