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动力传递装置和具备动力传递装置的车辆
| 专利名称： | 动力传递装置和具备动力传递装置的车辆 |
| 摘要： | 提供一种动力传递装置和具备动力传递装置的车辆，在车辆的停车中能够将内燃机的动力传递到电动发电机，能够使电动发电机发电。自动变速器(1)具有：输入轴(4)，其接受来自发动机(60)的动力；中间轴(5)，其通过变速机构(11)与输入轴(4)连结，进行变速机构(11)的切换，从而将输入轴(4)的旋转速度进行变速后输出到差动装置(50)；电动机旋转轴(41)，其接受电动发电机(40)的动力；以及第1动力传递机构(12)，其能够不通过变速机构(11)连结电动机旋转轴(41)和输入轴(4)，能够将动力从输入轴(4)传递到电动机旋转轴(41)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 铃木株式会社 |
| 发明人： | 竹内亮太;江南德行 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810031112.1 |
| 公开号： | CN108327513A |
| 代理机构： | 北京市隆安律师事务所 11323 |
| 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 分类号： | B60K6/36(2007.10)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/36;B60K6/547 |
| 申请人地址： | 日本静冈县 |
| 主权项： | 1.一种动力传递装置，具备：输入轴，其接受来自内燃机的动力；输出轴，其通过变速机构与上述输入轴连结，由上述变速机构对上述输入轴的旋转速度进行变速后输出到差动装置；以及电动机旋转轴，其接受电动发电机的动力，上述动力传递装置的特征在于，具有动力传递机构，上述动力传递机构能够不通过上述变速机构连结上述电动机旋转轴和上述输入轴，并且能够将动力从上述输入轴传递到上述电动机旋转轴。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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