专利名称: |
一种卡车车身用悬置支架 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其是一种卡车车身用悬置支架,包括安装板,安装板的两侧均设有四个安装孔,安装板的上端固定连接有弯管,弯管远离安装板的一端焊接有连接座,连接座的中间位置处设有通孔,连接座上位于通孔的两侧均设有两个第一连接孔,连接座的底端固定连接有加强块,加强块的一侧焊接在弯管上,弯管上位于加强块的下方固定设有固定块,弯管贯穿固定块,固定块远离连接座的一侧设有固定板,固定板的两侧均通过固定螺栓固定在固定块上,固定板上远离固定块的一侧平行设有两个连接块,每个连接块的一侧均固定在固定板上,每个连接块上均设有第二连接孔。本实用新型结构简单,值得推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
十堰市金海丰精密铸造有限公司 |
发明人: |
赵玉琴;黄璐;周瑜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821591016.4 |
公开号: |
CN208897191U |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
442700 湖北省十堰市丹江口市武当山特区工业园 |
主权项: |
1.一种卡车车身用悬置支架,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的两侧均设有四个安装孔(2),所述安装板(1)的上端固定连接有弯管(3),所述弯管(3)远离所述安装板(1)的一端焊接有连接座(4),所述连接座(4)的中间位置处设有通孔(6),所述连接座(4)上位于所述通孔(6)的两侧均设有两个第一连接孔(5),所述连接座(4)的底端固定连接有加强块(7),所述加强块(7)的一侧焊接在所述弯管(3)上,所述弯管(3)上位于所述加强块(7)的下方固定设有固定块(8),所述弯管(3)贯穿所述固定块(8),所述固定块(8)远离所述连接座(4)的一侧设有固定板(9),所述固定板(9)的两侧均通过固定螺栓(10)固定在所述固定块(8)上,所述固定板(9)上远离所述固定块(8)的一侧平行设有两个连接块(11),每个所述连接块(11)的一侧均固定在所述固定板(9)上,每个所述连接块(11)上均设有第二连接孔(12)。 2.根据权利要求1所述的一种卡车车身用悬置支架,其特征在于,所述安装板(1)与所述弯管(3)为一体结构。 3.根据权利要求1所述的一种卡车车身用悬置支架,其特征在于,所述弯管(3)为实心管。 4.根据权利要求1所述的一种卡车车身用悬置支架,其特征在于,所述固定板(9)和所述连接块(11)为一体结构。 |
所属类别: |
实用新型 |