专利名称: |
一种自适应地形的AGV底盘 |
摘要: |
本实用新型提供了一种自适应地形的AGV底盘,属于AGV领域,包括车架和两个驱动模块,其特征在于,两个驱动模块在车架前后方向上呈对称式设置,所述驱动模块由连接支架、两个万向轮和一个舵轮组成,两个万向轮、一个舵轮与地面的接触点形成三角形,连接支架的两侧端向下延伸形成连板,连板的外端面上设置有转轴;车架侧端均向下延伸形成两组相互连续的侧板,方向同车架前后方向的一组侧板上相对开有两组轴孔,轴孔内镶嵌有与所述转轴相适配的轴承,连接支架通过转轴穿过与轴孔连接于车架的侧板之间;能够适应复杂地形尤其是障碍物和坑洼同时存在的路况、适用范围广、固定轴安全度高、避免杂物卷入影响小车运行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东华力机电有限公司 |
发明人: |
李登攀;郭东进;李栓柱 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821688381.7 |
公开号: |
CN208897204U |
代理机构: |
济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杜民持 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
272500 山东省济宁市汶上县汶上经济开发区九华山路15号 |
主权项: |
1.一种自适应地形的AGV底盘,包括车架(1)和两个驱动模块(2),其特征在于,两个驱动模块(2)在车架(1)前后方向上呈对称式设置,所述驱动模块(2)由连接支架(3)、两个万向轮(4)和一个舵轮(5)组成,两个万向轮(4)和一个舵轮(5)安装在连接支架(3)的底端,两个万向轮(4)、一个舵轮(5)与地面的接触点形成三角形,所述万向轮(4)设置在靠近车架(1)前后端的位置,两个万向轮(4)之间的连线垂直于车架(1)轴线方向,所述连接支架(3)的两侧端向下延伸形成连板(6),所述连板(6)的外端面上设置有转轴(7);所述车架(1)侧端均向下延伸形成两组相互连续的侧板(8),方向同车架(1)前后方向的一组侧板(8)上相对开有两组轴孔,所述轴孔内镶嵌有与所述转轴(7)相适配的轴承,所述连接支架(3)通过转轴(7)穿过与轴孔连接于车架(1)的侧板(8)之间。 2.根据权利要求1所述的自适应地形的AGV底盘,其特征在于,所述万向轮(4)和舵轮(5)的顶端与连接支架(3)固定相连。 3.根据权利要求1所述的自适应地形的AGV底盘,其特征在于,所述连接支架(3)、连板(6)与转轴(7)之间设置为一体成型式结构。 4.根据权利要求1所述的自适应地形的AGV底盘,其特征在于,所述连接支架(3)的高度小于侧板(8)的高度。 5.根据权利要求1所述的自适应地形的AGV底盘,其特征在于,所述轴孔所在的侧板(8)在轴孔外圈设置有加强筋。 6.根据权利要求1所述的自适应地形的AGV底盘,其特征在于,所述连接支架(3)内嵌于车架(1)的两组侧板(8)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |