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原文传递一种敞车车厢及包含其的铁路敞车

专利名称：	一种敞车车厢及包含其的铁路敞车
摘要：	本发明提供了一种敞车车厢及包含其的铁路敞车，涉及铁路货车技术领域。包括：底架、两个侧墙及两个端墙；所述底架、所述侧墙及所述端墙围成一顶部敞口的厢体；两个所述侧墙相对设置于所述底架的两个长边处、并沿所述底架的长度方向延伸；两个所述端墙相对设置于所述底架的两个短边处、并沿所述底架的宽度方向延伸；所述端墙的宽度由敞口至所述底架逐渐变窄，所述侧墙的厚度由敞口至所述底架逐渐变大。使铁路敞车在运输钢屑和钢渣等散货时实现车辆的载重的提升，又不削弱车辆的结构强度，不需增加车重，通过调整所述侧墙敞口侧的厚度，还可适当减重；实现车辆自重轻，载重大，避免降低敞车的生产效率，敞车结构简单可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中车长江车辆有限公司
发明人：	徐冬华;周阳;刘颖菲;陈伟;臧俊杰;吴宇波;汤楚强;李晓军;胡跃明;史春江;王松;胡文涛;任丽娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910161076.5
公开号：	CN109823353A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘杰
分类号：	B61D3/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D3
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种敞车车厢，其特征在于，包括：底架(1)、两个侧墙(2)及两个端墙(3)；所述底架(1)、所述侧墙(2)及所述端墙(3)围成一顶部敞口的厢体；两个所述侧墙(2)相对设置于所述底架(1)的两个长边处、并沿所述底架(1)的长度方向延伸；两个所述端墙(3)相对设置于所述底架(1)的两个短边处、并沿所述底架(1)的宽度方向延伸；所述端墙(3)的宽度由敞口至所述底架(1)逐渐变窄，所述侧墙(2)的厚度由敞口至所述底架(1)逐渐变大。 2.根据权利要求1所述的敞车车厢，其特征在于，所述厢体的横断面呈等腰梯形。 3.根据权利要求1所述的敞车车厢，其特征在于，所述底架(1)包括地板(1.6)、中梁(1.3)及若干横梁；所述中梁(1.3)沿所述底架(1)的长度方向设置，所述横梁沿所述底架(1)的宽度方向设置；多个所述横梁间隔设置于所述中梁(1.3)上，且所述横梁与所述中梁(1.3)垂直；所述底板架设于所述中梁(1.3)及所述横梁之上。 4.根据权利要求3所述的敞车车厢，其特征在于，所述中梁(1.3)沿所述底架(1)的长度方向的两侧设置有纵向梁(1.5)。 5.根据权利要求3所述的敞车车厢，其特征在于，所述横梁包括小横梁(1.2)、大横梁(1.4)及端梁(1.7)，所述小横梁(1.2)位于所述中梁(1.3)靠近所述端墙(3)的一端，所述大横梁(1.4)位于所述中梁(1.3)的中部，所述底架(1)通过所述端梁(1.7)与所述端墙(3)固定连接。 6.根据权利要求3所述的敞车车厢，其特征在于，所述中梁(1.3)的两端设置有牵枕组成(1.1)。 7.根据权利要求3所述的敞车车厢，其特征在于，所述地板(1.6)、所述中梁(1.3)及所述横梁之间焊接固定。 8.根据权利要求1所述的敞车车厢，其特征在于，所述侧墙(2)包括两个端柱(2.5)、上侧梁(2.2)、下侧梁(2.7)及侧墙板(2.3)，所述上侧梁(2.2)、所述下侧梁(2.7)与两个所述端柱(2.5)围成方形的框架，所述侧墙板(2.3)固定于所述框架上；所述侧墙(2)通过所述端柱(2.5)与所述端墙(3)固定连接。 9.根据权利要求8所述的敞车车厢，其特征在于，所述上侧梁(2.2)与所述下侧梁(2.7)之间设置有若干侧柱(2.1)，若干所述侧柱(2.1)在所述上侧梁(2.2)的长度方向上间隔设置；靠近所述端墙(3)的所述侧柱(2.1)与所述端柱(2.5)之间设置有枕柱(2.4)。 10.根据权利要求9所述的敞车车厢，其特征在于，所述枕柱(2.4)与所述端柱(2.5)之间设置有端部横梁(2.6)。 11.根据权利要求9所述的敞车车厢，其特征在于，所述枕柱(2.4)和/或所述侧柱(2.1)为等强度梁，所述枕柱(2.4)和/或所述侧柱(2.1)在所述侧墙(2)长度方向上的端面为八字形；所述枕柱(2.4)和/或所述侧柱(2.1)在所述侧墙(2)宽度方向上的端面为直角梯形。 12.根据权利要求1所述的敞车车厢，其特征在于，所述端墙(3)包括上端梁(3.1)、下端梁(3.5)及端墙板(3.2)，所述上端梁(3.1)与所述下端梁(3.5)平行设置，所述端墙板(3.2)固定设置于所述上端梁(3.1)与所述下端梁(3.5)之间。 13.根据权利要求12所述的敞车车厢，其特征在于，所述端墙板(3.2)的外侧通过横带(3.3)固定设置有封板(3.4)。 14.根据权利要求13所述的敞车车厢，其特征在于，所述封板(3.4)与所述下端梁(3.5)之间设置有立柱(3.6)。 15.根据权利要求1-14任一项所述的敞车车厢，其特征在于，所述底架(1)上设置有驱动装置、车钩缓冲装置(7)、制动系统(6)及转向架(5)。 16.根据权利要求1-14任一项所述的敞车车厢，其特征在于，所述侧墙(2)上靠近所述端墙(3)的一端设置有安全扶梯(4)。 17.一种铁路敞车，其特征在于，包括权利要求1-16任一项所述的敞车车厢。
所属类别：	发明专利