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原文传递一种轮毂吊运取放设备

专利名称：	一种轮毂吊运取放设备
摘要：	本发明公开了一种轮毂吊运取放设备，包括固定板，所述固定板下部连接有立板，所述固定板一端固定连接有摄像架，所述立板上固定连接有多个排推进油缸，所述推进油缸的活塞杆穿过所述立板并与平移板架固定连接，所述平移板架的前部上方位置固定连接有多个减速电机，所述减速电机的输出轴与绕线轮配合，所述绕线轮上卷绕有吊索，所述平移板架在所述减速电机下方对应的位置上通过多个弹性部件与防磕板连接，所述立板的底部一侧位置固定连接有固定架，所述立板的底部铰接有安全板，所述安全板和所述立板还通过遮挡油缸连接，所述立板一侧安设有接线座。该轮毂吊运取放设备不占用地面空间，安全性高，操作便利，可用于多种型号轮毂的存取工作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中信戴卡股份有限公司
发明人：	刘海龙;冯海朋;李耐力;陈志;邓天翼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910220736.2
公开号：	CN109823974A
分类号：	B66D1/12(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	066318 河北省秦皇岛市开发区龙海道185号
主权项：	1.一种轮毂吊运取放设备，其特征在于：包括固定板（1），所述固定板（1）下部固定连接有立板（2），所述固定板（1）上设有连接脚（4），所述固定板（1）一端设置有摄像架（5），所述摄像架（5）上设置有摄像头，所述立板（2）上设置有多个多排推进油缸（6），所述推进油缸（6）的活塞杆穿过所述立板（2）并与平移板架（7）固定连接，所述平移板架（7）的前部上方位置设置有多个减速电机（8），所述减速电机（8）的输出轴与绕线轮（9）配合，所述绕线轮（9）上卷绕有吊索（10），所述吊索（10）的端部设有吊钩（11），所述平移板架（7）在所述减速电机（8）下方对应的位置上通过弹性部件（12）与防磕板（13）连接，所述立板（2）的底部一侧位置设置有固定架（14），所述固定架（14）上设置有多个减速电机（8）和防磕板（13），所述立板（2）的底部铰接有安全板（15），所述安全板（15）和所述立板（2）还通过遮挡油缸（16）连接，所述立板（2）一侧设置有接线座（17），所述接线座（17）与操作台（19）电连接。 2.根据权利要求1所述的轮毂吊运取放设备，其特征在于：所述摄像头包括第一摄像头（22）和第二摄像头（23），所述第一摄像头（22）、所述第二摄像头（23）、所述推进油缸（6）、所述减速电机（8）、所述遮挡油缸（16）均与所述接线座（17）电连接。 3.根据权利要求1所述的轮毂吊运取放设备，其特征在于：多个所述连接脚（4）与车间天花板固定连接，所述固定板（1）和所述立板（2）之间设有多个加强筋（21）。 4.根据权利要求1所述的轮毂吊运取放设备，其特征在于：所述立板（2）的底部焊接有伸出腿（24），所述伸出腿（24）和所述安全板（15）铰接，所述立板（2）上还焊接有铰接座（25），所述遮挡油缸（16）的一端与所述铰接座（25）铰接，所述遮挡油缸（16）的活塞杆端部与所述安全板（15）上开设的连接槽（26）铰接。 5.根据权利要求1所述的轮毂吊运取放设备，其特征在于：所述吊钩（11）和所述防磕板（13）上均包覆有橡胶层（27），所述固定架（14）上的减速电机以及防磕板的安装方式与所述平移板架（7）上的减速电机以及防磕板的安装方式相同。 6.根据权利要求1所述的轮毂吊运取放设备，其特征在于：所述绕线轮（9）的前端具有突出轴（28），所述突出轴（28）通过轴承（29）与挂牌（30）铰接，所述挂牌（30）上喷涂有标号（31），所述固定架（14）的两侧具有台阶（32），所述固定架（14）通过所述台阶（32）与所述立板（2）固定连接。 7.根据权利要求1-6中任一所述的一种轮毂吊运取放设备，其特征在于：所述操作台（19）上部布置有与所述摄像头适配的监视屏（33），所述操作台（19）下部布置有总开关（34）、遮挡开关（35）、多个推进开关（36）以及多个吊运开关（37），所述总开关（34）控制电路通断，所述遮挡开关（35）为所述遮挡油缸（16）的外接开关，所述推进开关（36）为所述推进油缸（6）的外接开关，所述吊运开关（37）为所述减速电机（8）的外接开关。
所属类别：	发明专利