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一种汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件
| 专利名称： | 一种汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件，包括以过盈压配方式组装在一起的内管柱和齿轮箱壳体，齿轮箱壳体与内管柱配合一端设置有压入安装进内管柱内的安装凸管。其中，内管柱外壁以及安装凸管外壁上分别对应设置有第一安装片和第二安装片，两安装片通过螺栓固定连接。该两片连接片与现有过盈压配方式相配合，增加了内管柱和齿轮箱壳体的连接强度，在不对目前装配工艺产生风险的情况下，提高了转向管柱系统的固有频率和系统刚度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 天合汽车科技(上海)有限公司 |
| 发明人： | 楼少杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821457460.7 |
| 公开号： | CN208915249U |
| 代理机构： | 上海顺华专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 顾兰芳 |
| 分类号： | B62D1/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
| 申请人地址： | 201814 上海市嘉定区安亭镇众百路289号 |
| 主权项： | 1.一种汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件，其特征在于，具有： 以过盈压配方式组装在一起的内管柱和齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体与所述内管柱配合一端设置有压入安装进所述内管柱内的安装凸管， 其中，所述内管柱外壁以及所述安装凸管外壁上分别对应设置有第一安装片和第二安装片，两安装片通过螺栓固定连接。 2.根据权利要求1所述的汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件，其特征在于： 其中，所述第一安装片和第二安装片均为三瓣式结构，具有三个向外延伸的连接片，所述连接片上设置有螺栓安装孔。 3.根据权利要求2所述的汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件，其特征在于： 其中，所述第一安装片的三个连接片沿所述内管柱的中轴线对称设置，所述第二安装片的三个连接片沿所述安装凸管的中轴线对称设置。 4.根据权利要求2所述的汽车转向系统内管柱与齿轮箱壳体组件，其特征在于： 其中，所述连接片为弧形连接片。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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