专利名称: |
一种车用防护横梁总成 |
摘要: |
本实用新型涉及一种车用防护横梁总成,包括防护横梁,所述防护横梁内侧设有支撑安装部;还包括支撑体,所述支撑体分别与所述防护横梁的内侧以及支撑安装部连接,所述支撑体、支撑安装部构成了车用保护结构。本实用新型的防护横梁总成,结构简单,方便加工和生产,稳定性能好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安升达汽车部件有限公司 |
发明人: |
周立威;屈毅;周永胜;段鹏;王虎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821176232.2 |
公开号: |
CN208915122U |
代理机构: |
西安毅联专利代理有限公司 |
代理人: |
高美化 |
分类号: |
B60R19/56(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
710000 陕西省西安市西安泾河工业园四横路 |
主权项: |
1.一种车用防护横梁总成,其特征在于,包括防护横梁(1),所述防护横梁(1)内侧设有支撑安装部(2); 还包括支撑体(3),所述支撑体(3)分别与所述防护横梁(1)的内侧以及支撑安装部(2)连接,所述支撑体(3)、支撑安装部(2)构成了车用保护结构。 2.根据权利要求1所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑安装部(2)与所述支撑体(3)一体成型于所述防护横梁(1)上。 3.根据权利要求1所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述防护横梁(1)的两端分别向内弯折形成弧形的侧防护杠(11)。 4.根据权利要求3所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)的尾端与所述防护横梁(1)端部形成的侧防护杠(11)内壁弧度贴合。 5.根据权利要求4所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)包括第一支撑体(4)和第二支撑体(5),所述第一支撑体(4)与所述防护横梁(1)内壁贴合,且所述第一支撑体(4)的尾端与第二支撑体(5)的尾部合并后与所述侧防护杠(11)贴合,所述第一支撑体(4)的首端与第二支撑体(5)的首部均与所述支撑安装部(2)连接。 6.根据权利要求5所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述第一支撑体(4)与第二支撑体(5)之间均设有若干连接筋(6)。 7.根据权利要求6所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,从所述支撑体(3)与所述支撑安装部(2)连接一端到所述支撑体(3)的另一端,若干连接筋(6)的长度逐渐变短。 8.根据权利要求1-7任一项所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑安装部(2)包括第一安装板(7)以及第二安装板(8),所述第一安装板(7)与第二安装板(8)平行设置于所述防护横梁(1)上,所述第一安装板(7)与第二安装板(8)之间设有若干加强筋(9),所述第一安装板(7)与第二安装板(8)的顶部设有U型支撑件(10),所述U型支撑件(10)的宽度大于第一安装板(7)与第二安装板(8)之间的间距。 9.根据权利要求1-7任一项所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述支撑体(3)与所述防护横梁(1)之间形成夹角,所述夹角的度数为30°-60°。 10.根据权利要求1-7任一项所述的一种车用防护横梁总成,其特征在于,所述防护横梁(1)的外表面为弧面结构。 |
所属类别: |
实用新型 |