专利名称: |
一种可拆卸尾翼连接机构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种可拆卸尾翼连接机构,包括尾翼连杆,尾翼连杆一端与飞行器本体连接,另一端连接有尾翼组件,尾翼组件与尾翼连杆之间可拆卸式固定连接;尾翼组件包括套设于尾翼连杆上的尾翼前法兰和尾翼后法兰,尾翼前法兰和尾翼后法兰与尾翼连杆之间均通过螺栓固定;尾翼前法兰和尾翼后法兰上均通过螺栓连接有两个尾翼横杆,尾翼横杆对称设置于尾翼连杆轴心线两侧;尾翼横杆两端可拆卸连接有尾翼肋;本实用新型提供的这种可拆卸尾翼连接机构,通过尾翼连杆连接机体和尾翼组件,并且尾翼组件的结构合理、稳固,使尾翼结构整体拆装方便、便携性能好,而且便于维修,降低了尾翼维修难度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安三翼航空科技有限公司 |
发明人: |
郭鸿生;宋笔锋;高冠;黄拓;呙平勃;张正耀;王海峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821365413.X |
公开号: |
CN208915424U |
代理机构: |
西安智萃知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李炳辉 |
分类号: |
B64C5/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C5 |
申请人地址: |
710065 陕西省西安市高新区电子一路西段西部电子社区B座10908室 |
主权项: |
1.一种可拆卸尾翼连接机构,包括尾翼连杆(1),所述尾翼连杆(1)一端与飞行器本体连接,另一端连接有尾翼组件,其特征在于:所述尾翼组件与所述尾翼连杆(1)之间可拆卸式固定连接; 所述尾翼组件包括套设于所述尾翼连杆(1)上的尾翼前法兰(2)和尾翼后法兰(3),所述尾翼前法兰(2)和尾翼后法兰(3)与所述尾翼连杆(1)之间均通过螺栓固定; 所述尾翼前法兰(2)和尾翼后法兰(3)上均通过螺栓连接有两个尾翼横杆(7),尾翼横杆(7)对称设置于尾翼连杆(1)轴心线两侧; 所述尾翼横杆(7)两端可拆卸连接有尾翼肋(6)。 2.根据权利要求1所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼前法兰(2)与尾翼横杆(7)之间通过前法兰连接件(4)连接。 3.根据权利要求2所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼前法兰(2)包括第一卡环(9)和固定于所述第一卡环(9)两侧的插槽部(13); 所述插槽部(13)由两块相互平行设置的连接耳片(10)组成,所述连接耳片(10)底端与所述第一卡环(9)固定连接,顶端通过一连接杆(14)与所述第一卡环(9)固定连接,以实现所述连接耳片(10)几何中心线与所述第一卡环(9)的中垂线呈锐角,所述连接耳片(10)顶端和底端个开设有一个定位孔; 所述前法兰连接件(4)包括插接部(11)和第一固定部(12); 所述前法兰连接件(4)与所述尾翼前法兰(2)之间通过插接部(11)插入所述插槽部(13)实现插接,并且穿设销轴固定; 所述前法兰连接件(4)与所述尾翼横杆(7)之间通过第一固定部(12)与尾翼横杆(7)的定位孔定位,并通过螺栓固定。 4.根据权利要求3所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述连接耳片(10)几何中心线与所述第一卡环(9)的中垂线之间的锐角为45°角。 5.根据权利要求1所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼后法兰(3)与尾翼横杆(7)之间通过后法兰连接件(5)连接。 6.根据权利要求5所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼后法兰(3)包括第二卡环(15)和固定于所述第二卡环(15)两侧的连接部(16); 所述连接部(16)的几何中心线与所述第二卡环(15)的中垂线呈锐角,所述连接部(16)上开设有一个定位孔; 所述后法兰连接件(5)包括贴合部(17)和第二固定部(18); 所述后法兰连接件(5)与所述尾翼后法兰(3)之间通过连接部(16)和贴合部(17)上的定位孔定位,并且穿设销轴固定; 所述后法兰连接件(5)与所述尾翼横杆(7)之间通过第二固定部(18)和尾翼横杆(7)上的定位孔定位,并且通过螺栓固定。 7.根据权利要求6所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述连接部(16)的几何中心线与所述第二卡环(15)的中垂线之间的锐角为45°角。 8.根据权利要求3或4所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼横杆(7)为槽状直杆结构,所述尾翼横杆(7)上沿其轴向设置有一条凹槽(8); 位于所述尾翼连杆(1)同一侧的两个尾翼横杆(7),其凹槽(8)槽口相对设置; 所述第一固定部(12)由所述尾翼横杆(7)端部插入所述凹槽(8)内,并通过螺栓固定。 9.根据权利要求6或7所述的可拆卸尾翼连接机构,其特征在于:所述尾翼横杆(7)为槽状直杆结构,所述尾翼横杆(7)上沿其轴向设置有一条凹槽(8); 位于所述尾翼连杆(1)同一侧的两个尾翼横杆(7),其凹槽(8)槽口相对设置; 所述第二固定部(18)由所述尾翼横杆(7)端部插入所述凹槽(8)内,并通过螺栓固定。 |
所属类别: |
实用新型 |