详情

原文传递一种车辆转向系统传动装置

专利名称：	一种车辆转向系统传动装置
摘要：	本实用新型公开了一种车辆转向系统传动装置，其结构包括罩体、输入轴、驱动齿轮、链条、辅助齿轮、输出齿轮、新型轴承、输出轴、传感器，所述罩体整体为不规则状结构，本实用新型一种车辆转向系统传动装置，设有新型轴承，先将输出轴贯穿到内环内，并配合防滑层来进行紧固连接，使用时，输出轴旋转使力传输内环上，让内环受力产生旋转力，让滚珠配合保持架在滑轨内转动，使其能有效减少输出轴转动之间的摩擦力，降低摩擦力所带来的影响，保证输出轴旋转的顺畅性，灵活性，以达到用较少的能源进行驱动，从而节省能源消耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	甘肃华伟工程装备有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821320882.X
公开号：	CN208915257U
代理机构：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈思聪
分类号：	B62D3/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	730900 甘肃省白银市白银区银西工业园
主权项：	1.一种车辆转向系统传动装置，其结构包括罩体(1)、输入轴(2)、驱动齿轮(3)、链条(4)、辅助齿轮(5)、输出齿轮(6)、新型轴承(7)、输出轴(8)、传感器(9)，所述罩体(1)整体为不规则状结构，其特征在于：所述罩体(1)后端一侧上设有输入轴(2)，所述输入轴(2)与驱动齿轮(3)紧固连接，所述驱动齿轮(3)与链条(4)一端采用啮合连接，所述链条(4)另一端与辅助齿轮(5)采用啮合连接，所述链条(4)设在罩体(1)中部内，所述辅助齿轮(5)与输出齿轮(6)采用啮合连接，所述输出齿轮(6)设在罩体(1)前端内，所述罩体(1)前端一侧上设有新型轴承(7)，所述新型轴承(7)与输出轴(8)采用贯穿连接，所述输出轴(8)后端与输出齿轮(6)采用紧固连接，所述罩体(1)侧表面紧固连接有传感器(9)；所述新型轴承(7)由外圈(701)、滑轨(702)、滚珠(703)、保持架(704)、内环(705)、防滑层(706)组成，所述外圈(701)内部四周固定设有滑轨(702)，所述滑轨(702)与滚珠(703)采用活动连接，所述滚珠(703)共设有若干个且分别沿着滑轨(702)呈环形等距排列，所述滚珠(703)相互之间通过保持架(704)紧固连接，所述保持架(704)相互构成一个环形，所述滚珠(703)一侧与内环(705)外表面紧固连接，所述内环(705)处在外圈(701)内部中央，所述内环(705)内圈四壁铺设有防滑层(706)，所述内环(705)通过防滑层(706)与输出轴(8)底部紧固连接。 2.根据权利要求1所述的一种车辆转向系统传动装置，其特征在于：所述罩体(1)内设有驱动齿轮(3)、链条(4)、辅助齿轮(5)、输出齿轮(6)。 3.根据权利要求1所述的一种车辆转向系统传动装置，其特征在于：所述驱动齿轮(3)、链条(4)、辅助齿轮(5)同处在中部上，且通过链条(4)连接。 4.根据权利要求1所述的一种车辆转向系统传动装置，其特征在于：所述输入轴(2)与输出轴(8)相互构成一个“Z”型。 5.根据权利要求1所述的一种车辆转向系统传动装置，其特征在于：所述外圈(701)与滑轨(702)为一体化构成。 6.根据权利要求1所述的一种车辆转向系统传动装置，其特征在于：所述滚珠(703)分别连接有滑轨(702)、保持架(704)、内环(705)。
所属类别：	实用新型