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原文传递翼子板安装支架及具有其的车辆

专利名称：	翼子板安装支架及具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种翼子板安装支架及具有其的车辆，所述翼子板安装支架连接在车辆的轮罩外边梁和翼子板之间，翼子板安装支架上设置有X向调节安装孔、Y向调节安装孔和Z向调节安装孔，X向调节安装孔、Y向调节安装孔和Z向调节安装孔的尺寸大于轮罩外边梁和翼子板上与X向调节安装孔、Y向调节安装孔和Z向调节安装孔对应的安装孔的尺寸，紧固件适于穿过安装孔和X向调节安装孔/Y向调节安装孔/Z向调节安装孔，从而对所述翼子板在X向、Y向和Z向的安装位置进行调整，其中，X向、Y向和Z向分别为车辆的长度方向、宽度方向和高度方向。根据本实用新型的翼子板安装支架便于焊装/总装车间控制翼子板与周边零件的间隙面差，提升装调方便性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	黄成义;段兴中;李云端;兰天亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821548436.4
公开号：	CN208931449U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种翼子板安装支架，所述翼子板安装支架连接在车辆的轮罩外边梁和翼子板之间，其特征在于，所述翼子板安装支架上设置有X向调节安装孔、Y向调节安装孔和Z向调节安装孔，所述X向调节安装孔、Y向调节安装孔和Z向调节安装孔的尺寸大于所述轮罩外边梁和所述翼子板上与所述X向调节安装孔、所述Y向调节安装孔和所述Z向调节安装孔对应的安装孔的尺寸，紧固件适于穿过安装孔和所述X向调节安装孔/所述Y向调节安装孔/所述Z向调节安装孔，从而对所述翼子板在X向、Y向和Z向的安装位置进行调整，其中，X向、Y向和Z向分别为所述车辆的长度方向、宽度方向和高度方向。 2.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述X向调节安装孔、所述Y向调节安装孔和所述Z向调节安装孔在所述X向、Y向和Z向的调节范围为-1.5mm～1.5mm。 3.根据权利要求1所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述X向调节安装孔和所述Y向调节安装孔集成为一体以形成XY面调节安装孔。 4.根据权利要求3所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述翼子板安装支架包括：翼子板安装部和悬臂，所述悬臂从所述翼子板安装部向上延伸并与所述轮罩外边梁相连，且所述悬臂的下端设置有所述Z向调节安装孔，所述轮罩外边梁上设置有与所述Z向调节安装孔对应的第一安装孔，所述紧固件穿过所述Z向调节安装孔和所述第一安装孔，从而对翼子板在Z向的安装位置进行调整；所述翼子板安装在所述翼子板安装部上，且所述悬臂的上端和所述翼子板安装部上设置有所述XY面调节安装孔，所述轮罩外边梁上设置有与所述XY面调节安装孔对应的第二安装孔，所述翼子板上设置有与所述XY面调节安装孔对应的第三安装孔，所述紧固件穿过所述XY面调节安装孔和所述第二安装孔/所述第三安装孔，从而对翼子板在所述X向、所述Y向的安装位置进行调整。 5.根据权利要求4所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述悬臂从所述翼子板安装部的其中一个端部向上延伸，且所述悬臂的宽度远小于所述翼子板安装部的宽度。 6.根据权利要求4所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述悬臂包括：第一段、第二段和第三段，所述第一段与所述翼子板安装部相连，所述第三段与所述翼子板安装部平行且延伸方向相反，所述第二段连接在所述第一段和所述第三段之间，所述第一段和所述第三段分别与所述轮罩外边梁的相邻的两个侧壁连接。 7.根据权利要求6所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述第二段相对所述第一段向所述轮罩外边梁的方向弯折，且所述第一段和所述第二段之间的夹角为钝角。 8.根据权利要求6所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述Z向调节安装孔设置在所述第一段上，所述XY面调节安装孔设置在所述翼子板安装部的外边缘和所述第三段上。 9.根据权利要求4所述的翼子板安装支架，其特征在于，所述翼子板安装部和所述悬臂上设置有多个加强凹坑。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的翼子板安装支架。
所属类别：	实用新型