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原文传递具有气动复原门的飞行器机翼襟翼

专利名称：	具有气动复原门的飞行器机翼襟翼
摘要：	本发明涉及一种具有气动复原门的飞行器机翼襟翼。描述了具有气动复原门的飞行器机翼。一种示例性设备包括门，所述门待可旋转地联接至飞行器机翼的襟翼的闭合肋。所述门能在展开位置与缩回位置之间运动。所述襟翼具有前缘和形成在所述前缘中的切口。当所述门处于所述展开位置时，所述门待填充所述切口的一部分。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	波音公司
发明人：	E·米利根;B·J·格鲁纳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201811343114.0
公开号：	CN109835464A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	徐敏刚;王小东
分类号：	B64C1/14(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	美国伊利诺伊州
主权项：	1.一种设备，所述设备包括：门(802)，所述门待可旋转地联接至飞行器机翼的襟翼(902)的闭合肋(910)，所述门能在展开位置与缩回位置之间运动，所述襟翼具有前缘(904)和形成在所述前缘中的切口(1202)，当所述门处于所述展开位置时，所述门待填充所述切口的一部分(1204)。 2.根据权利要求1所述的设备，其中所述门(802)包括具有构型轮廓的外表面(838)，当所述门处于所述展开位置时，所述门的所述外表面的所述构型轮廓待与所述襟翼(902)的所述前缘(904)的构型轮廓对齐。 3.根据权利要求2所述的设备，所述设备进一步包括待联接至所述门(802)的球状密封件(816)。 4.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中响应于所述门与所述飞行器机翼的偏转控制肋(1402)的下压件(1404)接触，所述门(802)从所述展开位置向所述缩回位置被引导。 5.根据权利要求4所述的设备，其中所述偏转控制肋(1402)能接收在联接至所述闭合肋(910)的轨道(912)中，所述轨道包括调整片(918)，当所述门处于所述展开位置时，所述门(802)待填充所述切口(1202)的第一部分(1204)，所述调整片(918)待填充所述切口的第二部分(1206)。 6.根据权利要求1所述的设备，其中所述门(802)包括门框架(804)和联接至所述门框架的门蒙皮(806)，当所述门处于所述展开位置时，所述门蒙皮待填充所述切口(1202)的所述一部分(1204)。 7.根据权利要求6所述的设备，所述设备进一步包括待联接至所述门框架(804)的摩擦垫(814)，所述摩擦垫待接触联接至所述闭合肋(910)的摩擦板(916)。 8.根据权利要求6所述的设备，所述设备进一步包括待联接至所述闭合肋(910)的主轴装配件(810)，所述主轴装配件具有主轴(856)，所述门框架(804)待可旋转地联接至所述主轴。 9.根据权利要求8所述的设备，所述设备进一步包括将所述主轴装配件(810)联接至所述闭合肋(910)的螺母板(896)，所述主轴装配件定位成靠近所述闭合肋的第一表面(914)，所述螺母板定位成靠近所述闭合肋的与所述闭合肋的第一表面相反的第二表面(1104)。 10.根据权利要求8或9所述的设备，其中所述门框架(804)包括止动件(832)，随着所述门(802)从所述展开位置向所述缩回位置运动，所述止动件待防止所述门框架运动经过所述主轴装配件(810)。 11.根据权利要求8或9所述的设备，所述设备进一步包括待联接至所述主轴装配件(810)的弹簧张紧器(812)。 12.根据权利要求11所述的设备，所述设备进一步包括扭力弹簧(808)，所述扭力弹簧包括卷绕部(842)、从所述卷绕部延伸的第一臂(844)和从所述卷绕部延伸的第二臂(846)，所述卷绕部待联接至所述主轴(856)，所述第一臂待联接至所述门框架(804)，所述第二臂待接触所述弹簧张紧器(812)，所述扭力弹簧将所述门(802)远离所述缩回位置并朝向所述展开位置偏压。 13.一种方法，所述方法包括：使可旋转地联接至飞行器机翼的襟翼(902)的闭合肋(910)的门(802)从缩回位置向展开位置运动，以填充形成在所述襟翼的前缘(904)中的切口(1202)的一部分(1204)。 14.根据权利要求13所述的方法，其中所述门(802)包括具有构型轮廓的外表面(838)，当所述门处于所述展开位置时，所述门的所述外表面的所述构型轮廓待与所述襟翼(902)的所述前缘(904)的构型轮廓对齐。 15.根据权利要求13或14所述的方法，所述方法进一步包括通过使所述门与所述飞行器机翼的偏转控制肋(1402)的下压件(1404)接触，从所述展开位置向所述缩回位置引导所述门(802)。
所属类别：	发明专利