专利名称: |
用于车辆的紧固零件 |
摘要: |
一种紧固零件,其设置成安装在车辆座椅框架的壁(10)的孔口(12)中,所述紧固零件包括:主体(31),其设置成接纳锁止元件(40),以及保持装置(34、35a),用于将主体(31)保持在壁(10)上,保持装置(34、35a)包括至少一个结合部分(34),所述至少一个结合部分(34)被设置成使得:当紧固零件被安装在壁(10)的孔口(12)中且在所述主体(31)中接纳锁止元件(40)时,所述至少一个结合部分(34)由所述锁止元件(40)锁止在抵靠所述壁(10)的位置。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
发明人: |
马克西姆·斯班娜;蒂埃里·文森特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-10-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780063454.5 |
公开号: |
CN109843640A |
代理机构: |
北京旭路知识产权代理有限公司 |
代理人: |
瞿卫军;王莹 |
分类号: |
B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
法国波瓦西 |
主权项: |
1.一种紧固零件,其设置成安装在车辆座椅框架的壁(10)的孔口(12)中,所述紧固零件包括: 主体(31),其设置成接纳锁止元件(40),以及 保持装置(34、35a),用于将所述主体(31)保持在所述壁(10)上,所述保持装置(34、35a)包括至少一个结合部分(34), 其特征在于,所述至少一个结合部分(34)被设置成使得:当所述紧固零件被安装在所述壁(10)的孔口(12)中且在所述主体(31)中接纳所述锁止元件(40)时,所述至少一个结合部分(34)由所述锁止元件(40)锁止在抵靠所述壁(10)的位置。 2.根据前述权利要求所述的紧固零件,其特征在于,所述结合部分(34)包括锁止表面(34a),其被配置成使得:当所述紧固零件被安装在所述壁(10)的孔口(12)中且在所述主体(31)中接纳所述锁止元件(40)时,所述锁止元件(40)抵靠所述锁止表面(34a)。 3.根据前述权利要求中任一项所述的紧固零件,其特征在于,所述至少一个结合部分(34)和所述主体(31)是聚合物材料,并且所述至少一个结合部分(34)由诸如薄膜的薄的聚合物材料部分(36)来结合。 4.根据前述权利要去中任一项所述的紧固零件,其特征在于,所述主体(31)被设置成抵靠在所述壁(10)的第一表面(10a)上,并且所述结合部分(34)被设置成抵靠在与所述第一表面(10a)相对的所述壁(10)的第二表面(10b)上。 5.根据前述权利要求中任一项所述的紧固零件,其特征在于,所述主体(31)是壳体(30)的一部分,所述壳体设置成在所述壁(10)中框定腔室(11)。 6.根据前述权利要求中任一项所述的紧固零件,其特征在于,所述壳体(30)进一步包括适用于封闭所述腔室(11)入口的结合盖(32)。 7.一种紧固模块,包括根据前述权利要求中任一项所述的紧固零件,其特征在于,所述紧固模块包括选自钩、按钮或磁体的锁止元件(40)。 8.根据前述权利要求所述的紧固模块,其特征在于,所述锁止元件(40)是磁体,并且所述紧固模块设置有包括金属制表面(32a)的结合盖(32),所述金属制表面被设置成当所述盖(32)处于封闭位置时相对于所述锁止元件(40)放置。 9.一种车辆座椅,包括设置有孔口(12)的壁(10)以及根据权利要求7或8中任一项所述的紧固模块,其特征在于,所述壁(10)包括设置有钩(20)的腔室(11),所述钩设置成附接婴儿座。 10.一种车辆,包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个紧固零件、紧固模块或座椅。 |
所属类别: |
发明专利 |