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广州市地铁三号线体育西路站折返线隧道施工技术
| 论文题名： | 广州市地铁三号线体育西路站折返线隧道施工技术 |
| 关键词： | 地铁;竖井;连拱隧道;小间距隧道;数值模拟 |
| 摘要： | 目前，我国地铁交通快速发展，促进了地铁施工经验的积累和技术发展。地铁折返线不但组成隧道洞型多、断面大，而且往往有多个隧道组成隧道群，在城市复杂环境下进行折返线暗挖法施工，保证施工安全、减少对周围环境的影响，非常重要。因此，有必要对地铁施工作进一步的研究。 本文进行了以下几个方面的研究： 1)首先，以广州市地铁三号线体育西路站折返线为研究课题，根据该工程的特点和以往的施工经验，对双连拱隧道、三连拱隧道、渡线大跨隧道、喇叭口隧道、小间距隧道等各种洞型隧道的施工安全性进行了评价，选择了符合实际的最优施工方案。 2)其次，对选定的竖井施工方案和双连拱隧道、三连拱隧道、渡线大跨隧道、喇叭口隧道、小间距隧道等各种洞型隧道的施工方案进行数值模拟，力学分析，确定施工方案的安全性、可行性。对各种洞型隧道施工转换方法进行了研究，提出了符合现场实际的施工方法转换技术。 3)最后，制定隧道结构防水施工方案，使防水措施得到正确的实施，以达到设计的防水效果；编制施工组织方案，保证了施工安全，加快了施工进度。 |
| 作者： | 刘金生 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王明年;虞铁春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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