详情

原文传递一种线束内走的车把

专利名称：	一种线束内走的车把
摘要：	本实用新型公开了一种线束内走的车把，包括车把本体和固定设置在所述车把本体底部的接线型材；所述的接线型材包括走线部和连接部，所述走线部和连接部呈一体结构，所述走线部内中心位置设有一走线空腔，所述走线空腔与所述车把本体的管腔相连通，所述连接部包括一用于连接车叉的连接腔。本实用新型可对刹车线、电信号线和调速把线进行有效保护，实现防破坏，有效降低电动车的维护成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津新日机电有限公司
发明人：	罗明建;裴明明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821703233.8
公开号：	CN208931523U
代理机构：	天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李薇
分类号：	B62K11/14(2006.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	300270 天津市滨海新区大港经济开发区安和路234号
主权项：	1.一种线束内走的车把，其特征在于，包括车把本体和固定设置在所述车把本体底部的接线型材；所述的接线型材包括走线部和连接部，所述走线部和连接部呈一体结构，所述走线部内中心位置设有一走线空腔，所述走线空腔与所述车把本体的管腔相连通，所述连接部包括一用于连接车叉的连接腔。 2.如权利要求1所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述连接部还包括一开口和两个连接端，所述连接端上设有定位孔。 3.如权利要求1所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述接线型材的顶部设有用于固定仪表盘的盖板，所述盖板与设置在所述接线型材顶部的连接孔相连接。 4.如权利要求1所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述走线空腔为梯形空腔，所述连接腔为圆形空腔。 5.如权利要求1所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述接线型材为铝合金材料。 6.如权利要求1所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述车把本体包括一基本车把和对称设置的两个连接管，所述连接管的顶端与所述的基本车把固定连接，所述连接管的顶端管口出设有线束引入口，所述连接管的底端管口延伸至所述的走线空腔内，所述连接管的底端对称固定设置在所述接线型材的左右两端。 7.如权利要求6所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述基本车把的两端为直形管，中部为弧形管，所述连接管的中部为直形管，上下两端为弧形管。 8.如权利要求6所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述线束引入口的位置设有用于包覆刹车把引线端的护线包角。 9.如权利要求8所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述护线包角固定在所述的基本车把上。 10.如权利要求8所述的一种线束内走的车把，其特征在于，所述护线包角为铝合金材料。
所属类别：	实用新型