专利名称: |
乘用车前副车架及乘用车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种乘用车前副车架及乘用车,该乘用车前副车架包括副车架主体和连接支架,以及可拆卸连接组件;所述连接支架与所述副车架主体的侧端通过所述可拆卸连接组件可拆卸连接。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐炼 |
发明人: |
徐炼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821755078.4 |
公开号: |
CN208947400U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王术兰 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
225300 江苏省泰州市泰兴市泰兴镇泰师路200号 |
主权项: |
1.一种乘用车前副车架,其特征在于,包括副车架主体和连接支架,以及可拆卸连接组件; 所述连接支架与所述副车架主体的侧端通过所述可拆卸连接组件可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,包括两个所述连接支架和两个所述可拆卸连接组件; 两个所述连接支架分别设置在所述副车架主体的长度方向的两端; 两个所述连接支架和两个所述可拆卸连接组件一一对应地设置。 3.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述连接支架包括前部连接臂和与所述前部连接臂连接的连接部; 所述前部连接臂用于与乘用车的其他结构连接; 所述连接部与所述副车架主体的侧端通过所述可拆卸连接组件可拆卸连接。 4.根据权利要求3所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述可拆卸连接组件包括根部可拆卸连接组件; 所述前部连接臂的顶部用于与乘用车的其他结构连接,所述前部连接臂的根部与所述连接部连接; 所述根部可拆卸连接组件位于所述前部连接臂的根部与所述连接部连接的区域。 5.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述可拆卸组件包括中心可拆卸连接组件和多个外围可拆卸连接组件; 多个所述外围可拆卸连接组件沿所述中心可拆卸连接组件的外围依次间隔设置,且每个所述外围可拆卸连接组件均与所述中心可拆卸连接组件间隔设定距离。 6.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述可拆卸连接组件为螺栓组件。 7.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述副车架主体为一体成型结构。 8.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述连接支架为一体成型结构。 9.根据权利要求1所述的乘用车前副车架,其特征在于,所述副车架主体和所述连接支架均为铝合金铸件。 10.一种乘用车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的乘用车前副车架。 |
所属类别: |
实用新型 |