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原文传递乘用车副车架柔性定位工装

专利名称：	乘用车副车架柔性定位工装
摘要：	本实用新型涉及乘用车试制底盘改制领域，具体是一种乘用车副车架柔性定位工装。包括并排支撑于样车底盘下方的两根水平导向方管，分别穿置于两根水平导向方管内的两根水平导向杆，至少一根固定于两根水平导向方管之间的前连接杆，至少一根固定于两根水平导向杆之间的后连接杆；每根水平导向方管上至少螺纹配合有一个与相应的水平导向杆抵紧配合的定位螺栓，每根水平导向杆上表面沿竖直方向上分别设有两个定位柱。本实用新型中水平导向方管与水平导向杆之间为可伸缩的，可用于制作类似副车架安装点的改制，不仅精度能够保证，通用性也很强；本实用新型结构简单，操作方便，而且成本较低，借用车身上的安装孔为基准孔，精度提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	大运汽车股份有限公司
发明人：	相龙刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821968665.1
公开号：	CN209176813U
代理机构：	太原科卫专利事务所(普通合伙)
代理人：	张彩琴;李晓娟
分类号：	B62D65/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号
主权项：	1.乘用车副车架柔性定位工装，其特征在于，包括并排支撑于样车底盘下方的两根水平导向方管（1），分别穿置于两根水平导向方管（1）内的两根水平导向杆（2），至少一根固定于两根水平导向方管（1）之间的前连接杆（14），至少一根固定于两根水平导向杆（2）之间的后连接杆（15）；每根水平导向方管（1）上至少螺纹配合有一个与相应的水平导向杆（2）抵紧配合的定位螺栓（3），每根水平导向杆（2）上表面沿竖直方向上分别设有两个定位柱（4），每个定位柱（4）下部为与车身地板框架梁安装孔边缘止位配合的柱座，上部为与车身地板框架梁安装孔插置配合的销柱；远离定位柱（4）的每根水平导向方管（1）上依次设有后副车架安装点前定位柱（6）、减震滑柱安装点定位柱、减震弹簧安装点定位柱以及后副车架安装点后定位柱；所述后副车架安装点前定位柱（6）下部为与底盘前螺母支撑配合的柱座，上部为与底盘前螺母穿置配合的销柱；所述减震滑柱安装点定位柱包括竖直固定于水平导向方管（1）外侧的管座（5），管座（5）内滑动配合有伸缩臂（7），伸缩臂（7）顶部斜向内设有用于安装减震滑柱安装板的支撑板（8），管座（5）上螺纹配合有与伸缩臂（7）抵紧配合的螺栓；所述减震弹簧安装点定位柱包括竖直固定于水平导向方管（1）外侧的柱体（9），柱体（9）上滑动配合有伸缩方管（10），所述伸缩方管（10）上螺纹配合有与柱体（9）抵紧配合的螺栓；所述后副车架安装点后定位柱包括竖直固定于水平导向方管（1）上表面的导向管（11），导向管（11）内滑动配合有伸缩柱（12），所述导向管（11）上端能够与底盘后螺母支撑配合，所述伸缩柱（12）与底盘后螺母穿置配合。 2.根据权利要求1所述的乘用车副车架柔性定位工装，其特征在于，每根水平导向方管（1）与其相应的水平导向杆（2）重叠处开有观察窗（13），观察窗（13）内的水平导向杆（2）上刻有刻度线，观察窗（13）外的水平导向方管（1）上设有刻度尺（16）。
所属类别：	实用新型