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一种具有多重减震功能的汽车防撞梁
| 专利名称： | 一种具有多重减震功能的汽车防撞梁 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种具有多重减震功能的汽车防撞梁，包括支撑板，其特征在于，支撑板的上方设有承压板，承压板的下端设有吸能腔，吸能腔的内部设有若干橡胶防撞球，橡胶防撞球的外部设有橡胶弹性拱件，承压板的上端设有吸能缓冲层，吸能腔的下端两侧与支撑板之间设有多个倾斜布置的弹簧一，吸能腔的中部与支撑板之间设有导向杆，支撑板的中部设有供导向杆穿过的通孔，且吸能腔与支撑板之间的导向杆上套有弹簧二，弹簧二的直径大于通孔的直径，吸能腔与支撑板之间还设有多个防撞气囊，防撞气囊上通过输气管连有供气泵，且防撞气囊位于弹簧一与导向杆之间，支撑板的下方设有安装板，且支撑板和安装板之间设有若干缓冲装置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津宝申汽车部件有限公司 |
| 发明人： | 邢宝东;王浩玺;刘海滨;赵振锋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-07T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821505509.1 |
| 公开号： | CN208947254U |
| 代理机构： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 |
| 代理人： | 张强 |
| 分类号： | B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
| 申请人地址： | 301800 天津市宝坻区节能环保工业区宝中道14号 |
| 主权项： | 1.一种具有多重减震功能的汽车防撞梁，包括支撑板(1)，其特征在于，支撑板(1)的上方设有承压板(2)，承压板(2)的下端设有吸能腔(3)，吸能腔(3)的内部设有若干橡胶防撞球(4)，橡胶防撞球(4)的外部设有橡胶弹性拱件(5)，承压板(2)的上端设有吸能缓冲层(6)，吸能腔(3)的下端两侧与支撑板(1)之间设有多个倾斜布置的弹簧一(7)，吸能腔(3)的中部与支撑板(1)之间设有导向杆(8)，支撑板(1)的中部设有供导向杆(8)穿过的通孔，且吸能腔(3)与支撑板(1)之间的导向杆(8)上套有弹簧二(10)，弹簧二(10)的直径大于通孔的直径，吸能腔(3)与支撑板(1)之间还设有多个防撞气囊(11)，防撞气囊(11)上通过输气管(12)连有供气泵，且防撞气囊(11)位于弹簧一(7)与导向杆(8)之间，支撑板(1)的下方设有安装板(13)，且支撑板(1)和安装板(13)之间设有若干缓冲装置。 2.根据权利要求1所述的一种具有多重减震功能的汽车防撞梁，其特征在于，所述缓冲装置包括设置在支撑板(1)下端的支撑杆(14)和设置在安装板(13)上端的减震气缸(15)，减震气缸(15)的内部水平设有活塞(16)，支撑杆(14)的下端伸入到减震气缸(15)的内部并与活塞(16)相连，活塞(16)的下端与减震气缸(15)的内底壁之间设有若干弹簧三(17)，减震气缸(15)下端的两侧壁上还对称设有若干换气孔(9)。 3.根据权利要求1所述的一种具有多重减震功能的汽车防撞梁，其特征在于，所述吸能缓冲层(6)包括设置在承压板(2)上端的泡沫铝层和设置在泡沫铝层上端的纤维织布层。 4.根据权利要求3所述的一种具有多重减震功能的汽车防撞梁，其特征在于，所述泡沫铝层和纤维织布层采用粘接方式相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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