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原文传递铁路货车盒式脚制动装置

专利名称：	铁路货车盒式脚制动装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路货车盒式脚制动装置，它是在我原申请的五项实用新型专利的基础上又一项改进的实用新型专利，主要是在壳体的上侧，铰接耳内加设一个梯形盒，下端与壳体的上端相配装，上端与铰耳相连，这样盒体牢牢定位罩住了原来半露在外部的控制棘爪和控制杆凸轮，有效地防止了碎石块、煤渣等杂物落入；绕链棘轮孔径的公差配合进行适度扩大调整，绕链轴、重锤连块孔等诸轴孔要进行适度调整，改为不锈钢材质，增大配合间隙，以防锈死，采用标准的11×31×36制动链环，不允许使用φ10以下的制动链环，最
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	闫宇哲
发明人：	闫宇哲
专利状态：	有效
申请日期：	2006-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620021951.8
公开号：	CN200960937
分类号：	B61H13/04(2006.01)I
申请人地址：	161002黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区中华东路10号车城标准件厂闫伟光转闫宇哲
主权项：	1、一种铁路货车盒式脚制动装置，由盒体、控制杆、脚蹬、绕链棘轮、制动链所组成，其特征在于：壳体(4)的上端，铰接耳(17)的中间，增设盒体(12)，将控制棘爪(6)、控制杆凸轮(16)装入盒体内；控制杆(2) 的下端设有控制杆凸轮(16)与控制棘爪(6a)、(6b)相对应控制；脚蹬(1) 的下侧设有耳环(15)通过铰接耳(17)与脚踏杠杆(3)连结，再与拉杆(5) 相连，下端与棘爪(9)相连；绕链棘轮(7)用绕链轴(8)和轴孔隔套(13) 与壳体(4)相连结组合；制动链(11)用制动链安装杆(18)装在绕链棘轮 (7)上。
所属类别：	实用新型