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原文传递电动汽车智能充电方法及系统

专利名称：	电动汽车智能充电方法及系统
摘要：	本发明涉及电动汽车技术领域，更具体的说，涉及一种电动汽车智能充电方法及系统。该方法包括：充电桩搜索电动汽车的通信信号；通信信号满足通信条件，充电桩接收所述电动汽车发送的车辆身份识别信息，进行一次认证，如果充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致，充电桩控制地锁下降；充电桩接收所述电动汽车插入充电枪后发送的充电枪插枪信号，进行二次认证，如果充电枪插枪信号中包含的电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致，充电桩开始充电模式以对所述电动汽车进行充电。本发明大大提升用户充电的体验感，一定程度上降低了企业和用户的运维时间和成本，充电安全性更高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽大众汽车有限公司
发明人：	贾晓波;徐晶
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910338394.4
公开号：	CN109866648A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	陆嘉
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号
主权项：	1.一种电动汽车智能充电方法，其特征在于，包括以下步骤：充电桩搜索电动汽车的通信信号；通信信号满足通信条件，充电桩接收所述电动汽车发送的车辆身份识别信息，进行一次认证，所述一次认证为充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息做比对；如果充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致则一次认证通过，充电桩控制地锁下降，如果不一致则一次认证不通过；充电桩接收所述电动汽车插入充电枪后发送的充电枪插枪信号，进行二次认证，所述二次认证为，充电桩将充电枪插枪信号中包含的所述电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息做比对；如果充电枪插枪信号中包含的电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致则二次认证通过，充电桩开始充电模式以对所述电动汽车进行充电，如果不一致则二次认证不通过。 2.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，一次认证未通过时，地锁不下降，二次认证未通过时，充电桩不对电动汽车进行充电。 3.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，一次认证未通过后，充电桩在预设时间内反复发起一次认证，若预设时间之后，一次认证仍未通过，地锁不下降，充电桩进入休眠模式。 4.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，当电动汽车充满电或主动停止充电过程，充电桩未从车上拔下时，充电桩在预设时间内处于等待充电模式，预设时间之后，充电桩进入休眠模式，所述等待充电模式是指，电动汽车再次发起充电请求时，无需认证直接响应充电请求。 5.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，当电动汽车充满电或主动停止充电过程，充电桩已经从车上拔下，充电桩进入休眠模式。 6.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，地锁检测到上方无异物，则通知充电桩，充电桩控制地锁上升，充电桩判断所述电动汽车的通信信号强度低于预设阈值，通知地锁进入休眠模式。 7.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，所述通信信号满足通信条件是指，当电动汽车驶向充电桩时，所述电动汽车和充电桩的相对距离小于预设距离，且充电桩接收到的通信信号强度大于设定阈值。 8.根据权利要求7所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，预设距离为50米，通信信号强度的设定阈值为43dB，充电桩搜索电动汽车通信信号的时间周期为6s。 9.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，所述服务器端接收并存储用户端设置的授权的车辆身份识别信息、充电桩身份识别信息和地锁身份识别信息，服务器端根据用户端发送的充电桩身份识别信息，向对应的充电桩发送授权的车辆身份识别信息和地锁身份识别信息。 10.根据权利要求9所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于：所述用户端为手机客户端，通过移动通信网络与服务器端进行通信传输信息；所述服务器端为云平台，通过移动通信网络与充电桩进行通信传输信息。 11.根据权利要求9所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，所述充电桩接收并存储授权的车辆身份识别信息，用于进行一次认证和二次认证，充电桩接收并存储地锁身份识别信息，通过地锁身份识别信息与所述地锁建立通信。 12.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，所述电动汽车、充电桩和地锁之间采用无线通信，所述无线通信方式为蓝牙、Wi-Fi或Zigbee方式之一。 13.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，所述车辆身份识别信息为车辆识别号码、车辆发动机号或车牌号信息。 14.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电方法，其特征在于，充电枪从车上拔下来插到指定的位置后，打开所述充电桩顶部的枪线回收机构的开关，充电枪线被枪线回收机构拖动收拢。 15.一种电动汽车智能充电系统，其特征在于，包括：用户端，设置需要授权的车辆身份识别信息，充电桩身份识别信息，地锁身份识别信息，与服务器端进行通信传输信息，将上述信息写入服务器端；服务器端，接收并存储用户端发送授权的车辆身份识别信息，充电桩身份识别信息，地锁身份识别信息，根据充电桩身份识别信息，把车辆身份识别信息以及地锁身份识别信息发送给对应的充电桩；充电桩，接收并存储服务器端发送的授权的车辆身份识别信息，用于在电动汽车智能充电时进行一次认证和二次认证，接收并存储地锁身份识别信息，通过地锁身份识别信息与地锁建立通信；地锁，包括通信模块，所述通信模块负责接收充电桩指令控制地锁上升及下降。 16.根据权利要求15所述的电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述充电桩，还包括枪线回收机构，打开所述充电桩顶部的枪线回收机构的开关，充电枪线被枪线回收机构拖动收拢。 17.根据权利要求16所述的电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述枪线回收机构，包括差速电机和钢丝绳卷盘，打开枪线回收机构的开关，差速电机带动钢丝绳卷盘旋转，充电枪线被钢丝绳卷盘收拢回收。 18.根据权利要求15所述的电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述地锁，按一定周期进行异物检测，检测到上方无异物通知充电桩，接收到充电桩指令后下降。
所属类别：	发明专利