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原文传递电动汽车的高压危险防护系统和车辆

专利名称：	电动汽车的高压危险防护系统和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车的高压危险防护系统和车辆，该系统包括：高压电池端；车身端；报警装置，报警装置分别与高压电池端和车身端连接，用于在检测到高压电池端和车身端之间存在电压差时，发出报警信号。该电动汽车的高压危险防护系统和车辆通过对高压电池端和低压车身端之间电压差的测量和分析，控制电动汽车上的报警装置向乘客发送危险报警信号，提醒乘客注意高压危险，避免当人或外部设备工具接触到带高压的车身后，受到危害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	薛慧娟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821739787.3
公开号：	CN208962879U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张润
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	1.一种电动汽车的高压危险防护系统，其特征在于，包括：高压电池端；车身端；报警装置，所述报警装置分别与所述高压电池端和所述车身端连接，用于在检测到所述高压电池端和所述车身端之间存在电压差时，发出报警信号。 2.根据权利要求1所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述报警装置包括：压差传感器，所述压差传感器分别与所述高压电池端和所述车身端连接，用于在检测到所述高压电池端和所述车身端之间存在的所述电压差大于第一设定阈值时，输出第一报警控制信号；第一报警单元，所述第一报警单元与所述压差传感器连接，用于在接收到所述第一报警控制信号后，发出所述报警信号。 3.根据权利要求1所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述报警装置包括：串联在所述高压电池端和所述车身端之间的光电单元和电阻；所述光电单元，用于在检测到所述高压电池端和所述车身端之间存在所述电压差时，发出光报警信号。 4.根据权利要求3所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述光电单元为氖管。 5.根据权利要求1所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述报警装置包括：检测单元，所述检测单元分别与所述高压电池端和所述车身端连接，用于检测所述高压电池端和所述车身端之间的所述电压差，并输出所述电压差；判断单元，所述判断单元与所述检测单元连接，用于在判断出所述电压差大于第二设定阈值时，输出第二报警控制信号；第二报警单元，所述第二报警单元与所述判断单元连接，用于在接收到所述第二报警控制信号后，发出所述报警信号。 6.根据权利要求5所述的高压危险防护系统，其特征在于，还包括：通讯单元，所述通讯单元与所述判断单元连接，用于在接收到所述第二报警控制信号后，将报警信息发送至电动汽车的显示单元。 7.根据权利要求5所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述检测单元和/或所述判断单元设置于电子控制单元ECU中。 8.根据权利要求5所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述第二报警单元为电动汽车的喇叭，和/或启动报警器，和/或车灯。 9.根据权利要求1所述的高压危险防护系统，其特征在于，所述报警装置与所述高压电池端连接的一端为尖头结构；和/或，所述报警装置与所述车身端连接的一端为平面结构。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的电动汽车的高压危险防护系统。
所属类别：	实用新型