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原文传递汽车行驶中的充电装置

专利名称：	汽车行驶中的充电装置
摘要：	本实用新型公开了汽车行驶中的充电装置，包括无线充电发射板、动力传输机箱、继电器、无线充电接收板，公路下方设置有所述无线充电发射板，所述公路上方设置有车体，所述车体内设置有发动机，所述发动机一侧设置有所述动力传输机箱，所述动力传输机箱一侧设置有发电机，所述发动机前方设置有蓄电池。有益效果在于：该充电装置采用两种充电方式相互结合，能够有效方便汽车的长距离行驶，而不用担心电量问题，且无需停车充电，一种充电方式为，使用汽车发动机作为动力源带动发电机运行，从而为蓄电池充电，另一种方式为，汽车行驶在具有无线充电发射板的公路上，通过无线充电接收板进行无线充电，两种充电方式互补，能够不影响汽车的正常行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	济源维恩科技开发有限公司
发明人：	赵亚斌;焦亚楠;初杰;程曼尼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821424467.9
公开号：	CN208962887U
代理机构：	郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	石路
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	454000 河南省济源市宣化街愚公名居2-806
主权项：	1.汽车行驶中的充电装置，其特征在于：包括无线充电发射板（2）、动力传输机箱（6）、继电器（10）、无线充电接收板（13），公路（1）下方设置有所述无线充电发射板（2），所述公路（1）上方设置有车体（3），所述车体（3）内设置有发动机（5），所述发动机（5）一侧设置有所述动力传输机箱（6），所述动力传输机箱（6）一侧设置有发电机（7），所述发动机（5）前方设置有蓄电池（11），所述蓄电池（11）一侧设置有所述继电器（10），所述发电机（7）一侧设置有第一电流转换器（9），所述第一电流转换器（9）上方设置有控制器（8），所述继电器（10）一侧设置有第二电流转换器（12），所述控制器（8）一侧设置有防辐射层（4），所述防辐射层（4）下方设置有所述无线充电接收板（13），所述无线充电接收板（13）下方设置有线圈增强板（16），所述无线充电接收板（13）两侧设置有磁敏传感器（15），所述控制器（8）与所述继电器（10）、所述磁敏传感器（15）、所述发动机（5）通过电连接。 2.根据权利要求1所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述无线充电发射板（2）通过螺栓与所述公路（1）相连接，所述无线充电发射板（2）上设置有输电线管（17），所述输电线管（17）通过螺栓与所述无线充电发射板（2）相连接。 3.根据权利要求2所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述车体（3）上设置有轮胎（14），所述轮胎（14）通过轴承与所述车体（3）相连接，所述发动机（5）通过螺栓与所述车体（3）相连接，所述动力传输机箱（6）通过螺栓与所述发动机（5）相连接。 4.根据权利要求3所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述动力传输机箱（6）通过螺栓与所述发电机（7）相连接，所述发电机（7）通过螺栓与所述车体（3）相连接，所述蓄电池（11）通过螺栓与所述车体（3）相连接。 5.根据权利要求4所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述继电器（10）通过螺栓与所述车体（3）相连接，所述第一电流转换器（9）通过螺栓与所述车体（3）相连接，所述控制器（8）通过螺栓与所述车体（3）相连接。 6.根据权利要求5所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述第二电流转换器（12）通过螺栓与所述车体（3）相连接，所述防辐射层（4）通过粘接与所述车体（3）相连接，所述无线充电接收板（13）通过螺栓与所述车体（3）相连接。 7.根据权利要求6所述的汽车行驶中的充电装置，其特征在于：所述线圈增强板（16）通过螺栓与所述无线充电接收板（13）相连接，所述磁敏传感器（15）通过螺栓与所述车体（3）相连接。
所属类别：	实用新型