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原文传递一种自行车的前叉和把立快速拆装结构

专利名称：	一种自行车的前叉和把立快速拆装结构
摘要：	本实用新型公开了一种自行车的前叉和把立快速拆装结构，包括车把、轴碗、前叉、车架头管，在车把立管下端侧壁上开有“L”形导向卡槽，在“L”形导向卡槽的水平端顶部形成低于水平端的圆弧部，在车把立管外壁中部套固有一螺柱，螺柱下端内壁形成一圈环槽，使螺柱下端与车把立管外壁之间形成有环腔，前叉立管中部设置有凸出前叉内壁表面的卡销，轴碗套入在车架头管上方，前叉从下方穿入车架头管，车把立管由车架头管上方插入前叉内腔，使卡销导入“L”形导向卡槽，旋转车把使卡销卡在导向卡槽的圆弧部，前叉立管顶端正好卡进螺柱下部的环槽中，本实用新型前叉、车把和车架头管三部分可实现手动快速拆装，操作方便，结构简单，功能可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津富士达自行车工业有限公司
发明人：	王晓宁;邢燕銘;梁海军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821343459.1
公开号：	CN208963245U
分类号：	B62K21/24(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	300301 天津市东丽区军粮城道口南
主权项：	1.一种自行车的前叉和把立快速拆装结构，包括车把(1)、轴碗(5)、前叉(7)、车架头管(10)，其特征在于，在车把(1)立管下端侧壁上开有“L”形导向卡槽(1-1)，在“L”形导向卡槽(1-1)的水平端顶部形成低于水平端的圆弧部(1-3)，在车把(1)立管外壁中部套固有一螺柱(3)，螺柱(3)下端内壁形成一圈环槽(3-1)，使螺柱(3)下端与车把(1)立管外壁之间形成有环腔，前叉(7)立管中部设置有凸出前叉内壁表面的卡销(6)，轴碗(5)套入在车架头管(10)上方，前叉(7)从下方穿入车架头管(10)，车把(1)立管由车架头管(10)上方插入前叉(7)内腔，使卡销(6)导入“L”形导向卡槽(1-1)，旋转车把使卡销(6)卡在导向卡槽的圆弧部(1-3)，前叉(7)立管顶端正好卡进螺柱(3)下部的环槽(3-1)中，在车把(1)立管上套有螺帽(2)，螺帽(2)旋紧在螺柱(3)上，从而压紧轴碗(5)并使得卡销(6)卡紧在导向卡槽的圆弧部(1-3)。 2.根据权利要求1所述自行车的前叉和把立快速拆装结构，其特征在于，所述车把(1)立管下端侧壁上开有一定位孔(1-2)，在车把(1)立管下端里侧还插入一加强套(9)，加强套(9)上开有与车把(1)立管上的“L”形导向卡槽(1-1)和定位孔(1-2)对应的“L”形辅助导向卡槽(9-1)和辅助定位孔，通过定位孔(1-2)和辅助定位孔安装螺钉(9-2)将加强套(9)固定在车把(1)立管的内壁中。 3.根据权利要求1所述自行车的前叉和把立快速拆装结构，其特征在于，所述螺柱(3)通过一对铆钉或螺钉(8)与车把(1)固定。 4.根据权利要求1所述自行车的前叉和把立快速拆装结构，其特征在于，所述轴碗(5)中镶嵌有隔套(4)，隔套(4)上有一圈导向台(4-1)，锁紧螺帽(2)时，导向台(4-1)正好卡入螺帽(2)内腔，限制车架头管(10)与车把(1)的径向位移量。 5.根据权利要求1所述自行车的前叉和把立快速拆装结构，其特征在于，所述前叉(7)立管中部设置有通孔，卡销(6)通过拧入通孔而凸出前叉内壁的表面。
所属类别：	实用新型