专利名称: |
一种转向管柱的导向溃缩结构 |
摘要: |
本发明涉及一种转向管柱的导向溃缩结构,包括固定连接在转向管柱上的导向溃缩本体,其特征是:所述导向溃缩本体包括上滚动摩擦机构和下滚动摩擦机构,所述上滚动摩擦机构重叠在下滚动摩擦机构之上,通过连接构件连接在一起。本发明能够有效的改善现有管柱存在的面面接触带来的溃缩力不稳定情况,增加转向管柱溃缩力的稳定性,提升转向转向管柱的安全及可靠性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘勇;王智;禹慧丽;崔泰松;赵会 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910231791.1 |
公开号: |
CN109866818A |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
徐先禄 |
分类号: |
B62D1/19(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种转向管柱的导向溃缩结构,包括固定连接在转向管柱(100)上的导向溃缩本体(90),其特征是:所述导向溃缩本体(90)包括上滚动摩擦机构和下滚动摩擦机构,所述上滚动摩擦机构重叠在下滚动摩擦机构之上,通过连接构件连接在一起。 2.根据权利要求1所述的转向管柱的导向溃缩结构,其特征是:所述上滚动摩擦机构包括夹持块(1)、上固定支架(3)和位于二者之间的上夹持挡片(2); 所述夹持块(1)的中心部位设有第一过孔(10)、四个角部分别设有一个上销孔(12),在所述夹持块(1)的下面靠近四个所述上销孔(12)的部位分别设有一个上沉孔(11); 所述上夹持挡片(2)的中心部位设有与所述第一过孔(10)对应的第二过孔(20)、四个角部分别设有一个与所述上销孔(12)对应配合的上注塑销(22)、在靠近四个所述上注塑销(22)的部位分别设有一个与所述上沉孔(11)对应的上通孔(21); 所述上固定支架(3)的中部位设有与所述第二过孔(20)对应的条形导向槽(30),在所述上固定支架(3)的上面靠近所述条形导向槽(30)的两边分别设有一道与所述上通孔(21)对应的上滚动槽(31); 还包括四粒分别位于所述上夹持挡片(2)的四个上通孔(21)中的上滚珠(8),并且四粒所述上滚珠(8)分别被夹持在所述夹持块(1)的四个上沉孔(11)和所述上固定支架(3)的两道上滚动槽(31)之间,构成上滚动摩擦机构。 3.根据权利要求1或2所述的转向管柱的导向溃缩结构,其特征是:所述下滚动摩擦机构包括上固定支架(3)、下固定支架(5)和位于二者之间的下夹持挡片(4); 所述上固定支架(3)的下面靠近所述条形导向槽(30)的两边分别设有一道下滚动槽(32); 所述下夹持挡片(4)的中心部位设有与所述条形导向槽(30)对应的第四过孔(40),四个角部分别设有一个下注塑销(42),在靠近四个所述下注塑销(42)的部位分别设有一个下通孔(41); 所述下固定支架(5)的中心部位设有与所述第四过孔(40)对应的第五过孔(50),四个角部分别设有一个与四个所述下注塑销(42)对应配合的下销孔(52),在紧靠所述四个所述下销孔(52)的部位分别设有一个下沉孔(51); 还包括四粒分别位于所述下夹持挡片(4)的四个下通孔(41)中的下滚珠(9),并且四粒所述下滚珠(9)分别被夹持在下固定支架(5)的四个下沉孔(51)和所述上固定支架(3)下面的两道下滚动槽(32)之间,构成下滚动摩擦机构。 4.根据权利要求1或2所述的转向管柱的导向溃缩结构,其特征是:所述连接构件包括铆钉(6)及与之配合的垫圈(7),所述铆钉(6)依次穿过所述所述夹持块(1)上的第一过孔(10)、所述上夹持挡片(2)上的第二过孔(20)、所述上固定支架(3)上的条形导向槽(30)、所述下夹持挡片(4)上的第四过孔(40)和所述下固定支架(5)上的第五过孔(50)将所述上滚动摩擦机构固定在上述下滚动摩擦机构之上。 5.根据权利要求1或2所述的转向管柱的导向溃缩结构,其特征是:所述上固定支架(3)固定连接在转向支撑上,所述下固定支架(5)固定连接在转向管柱(100)上。 |
所属类别: |
发明专利 |