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原文传递电动助力转向器的转向节

专利名称：	电动助力转向器的转向节
摘要：	本发明提供了一种电动助力转向器的转向节，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的转向节没有设置限位结构，在转向时发生剧烈碰撞致使其使用寿命短的问题。本电动助力转向器的转向节，包括本体，本体的一侧具有用于安装车轮的安装轴，本体的另一侧具有安装座一和安装座二，安装座一与安装座二相对设置，安装座一上具有与安装轴垂直设置的轴孔一，安装座二上具有与轴孔一同轴设置的轴孔二，轴孔一与轴孔二内穿设有一与转向器的齿条传动连接的转轴，转轴与本体之间设有用于限制本体相对转轴转动角度的限位结构。本发明具有限位效果好、使用寿命长等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	台州市玖鼎光电科技有限公司
发明人：	莫岳斌
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201711257055.0
公开号：	CN109866822A
分类号：	B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	317500 浙江省台州市滨海镇金山南路599号
主权项：	1.一种电动助力转向器的转向节，包括本体（1），所述本体（1）的一侧具有用于安装车轮的安装轴（10），其特征在于，所述本体（1）的另一侧具有安装座一（11）和安装座二（12），所述的安装座一（11）与安装座二（12）相对设置，所述的安装座一（11）上具有与安装轴（10）垂直设置的轴孔一，所述的安装座二（12）上具有与轴孔一同轴设置的轴孔二，所述的轴孔一与轴孔二内穿设有一与转向器的齿条传动连接的转轴（2），所述的转轴（2）与本体（1）之间设有用于限制本体（1）相对转轴（2）转动角度的限位结构。 2.根据权利要求1所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述的安装座一（11）朝向安装座二（12）的一侧设有限位挡沿一（13），所述的限位挡沿一（13）内具有与轴孔一同轴且连通的轴孔三。 3.根据权利要求2所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述的限位结构包括设于限位挡沿一（13）上的周向开槽（31）和设于转轴（2）上的径向限位柱（32），所述限位柱（32）的外端伸入至周向开槽（31）内，当所述的转轴（2）相对于本体（1）周向转动时所述的限位柱（32）沿周向开槽（31）的延伸方向周向摆动。 4.根据权利要求3所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述周向开槽（31）的一端侧与周向开槽（31）的另一端侧之间的夹角为90°～150°，所述的周向开槽（31）与限位柱（32）之间设有吸能单元。 5.根据权利要求4所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述的吸能单元包括设于周向开槽（31）一端侧的吸能垫一（41）和设于周向开槽（31）另一端侧的吸能垫二（42）。 6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述的安装座二（12）朝向安装座一（11）的一侧设有限位挡沿二（14），所述的限位挡沿二（14）内具有与轴孔二同轴且连通的轴孔四。 7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的电动助力转向器的转向节，其特征在于，所述转轴（2）的侧壁具有径向安装孔，所述的限位柱（32）设于该安装孔内。
所属类别：	发明专利