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原文传递板件安装结构及汽车车身

专利名称：	板件安装结构及汽车车身
摘要：	本实用新型涉及一种板件安装结构及汽车车身，所述板件安装结构用于板件于承载件上的安装，该板件安装结构包括预安装部和安装部，其中，预安装部包括构造于板件上的挂接件，以及对应于挂接件设置于承载件上的配合件，且挂接件因于配合件上的钩挂，而使板件和承载件处于预装配状态；安装部构造于板件与承载件之间，以构成对预装配状态下的板件和承载件之间的的紧固。本实用新型的板件安装结构通过挂接件将板件预安装于承载件上，再通过安装部实现板件与承载件之间的紧固，可简化板件的安装工序，而提高安装效率，同时，也可提高板件与承载件之间的连接品质，从而使得本板件安装结构可具有较好的使用效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	田超;胡静;王雅美;刘建华;徐鹏志;崔晶;王颖
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821392937.8
公开号：	CN208962835U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张会强
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种板件安装结构，以用于板件于承载件上的安装，其特征在于，所述板件安装结构包括：预安装部(3)，包括构造于所述板件上的挂接件(11)，以及对应于所述挂接件(11)设置于所述承载件上的配合件(21)，所述挂接件(11)因于所述配合件(21)上的钩挂，而使所述板件和所述承载件处于预装配状态；安装部(4)，构造于所述板件与所述承载件之间，以构成对预装配状态下的所述板件和所述承载件之间的紧固。 2.根据权利要求1所述的板件安装结构，其特征在于：所述安装部(4)包括构造于所述板件上的供螺纹紧固件穿过、以螺接的螺纹孔(121)，以及对应于所述螺纹孔(121)形成于所述承载件上的安装孔(22)。 3.根据权利要求1所述的板件安装结构，其特征在于：所述挂接件(11)上构造有供所述配合件(21)插入的挂接槽(114)，所述挂接槽(114)被设置成槽口方向与所述板件的厚度方向垂直。 4.根据权利要求3所述的板件安装结构，其特征在于：所述挂接件(11)包括与所述板件固连的U形连接板(111)，以及因与所述U形连接板(111)固连而围构成所述挂接槽(114)的挡板(112)。 5.根据权利要求1所述的板件安装结构，其特征在于：所述配合件(21)设置于所述承载件的尖端处。 6.根据权利要求2所述的板件安装结构，其特征在于：所述板件包括呈三角形的本体(13)，以及与所述本体(13)固连且一端外伸于所述本体(13)设置的安装板(14)；所述预安装部(3)构造于所述承载件与所述本体(13)之间，所述安装部(4)设置于所述承载件与所述安装板(14)之间。 7.根据权利要求6所述的板件安装结构，其特征在于：于所述安装板(14)上固连有局部外伸于所述安装板(14)的定位柱(12)，所述螺纹孔(121)被构造于所述定位柱(12)的外伸区域上。 8.根据权利要求7所述的板件安装结构，其特征在于：于所述定位柱(12)和所述安装板(14)之间设置有加强筋(15)。 9.根据权利要求7所述的板件安装结构，其特征在于：所述挂接件(11)和所述定位柱(12)分别被设置于所述本体(13)上间距最大的两角点处。 10.一种汽车车身，包括车身钣金(2)和车门外三角板(1)，其特征在于：所述车门外三角板(1)经由如权利要求1至9中任一项所述的板件安装结构安装于所述车身钣金(2)上。
所属类别：	实用新型