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原文传递安全性飞机检修装置

专利名称：	安全性飞机检修装置
摘要：	本实用新型提供了安全性飞机检修装置，它包括顶部液压筒体，所述顶部液压筒体的上部侧壁上固定有顶部铰接耳板，所述顶部铰接耳板上通过第一销轴铰接有三根均布的斜支撑柱，三根所述斜支撑柱的底部之间通过多根固定连接杆固定相连；所述斜支撑柱的底部安装有可调节支撑脚机构和方便整个装置移动的地脚滚轮机构；所述顶部液压筒体的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的顶部采用自锁螺纹柱，所述自锁螺纹柱的外部套筒有螺纹套，所述自锁螺纹柱的顶部固定安装有弧形支撑座；所述顶部液压筒体上连接有手动液压驱动泵。此检修支撑装置能够用于飞机的检修使用，而且其移动方便，操作便捷，能够进行升降，进而适应不同的高度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司
发明人：	邢栋梁;胡田
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821784084.2
公开号：	CN208964440U
代理机构：	宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	彭娅
分类号：	B66F3/42(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	443007 湖北省宜昌市猇亭区机场路17-1号
主权项：	1.安全性飞机检修装置，其特征在于：它包括顶部液压筒体（15），所述顶部液压筒体（15）的上部侧壁上固定有顶部铰接耳板（22），所述顶部铰接耳板（22）上通过第一销轴（21）铰接有三根均布的斜支撑柱（2），三根所述斜支撑柱（2）的底部之间通过多根固定连接杆（1）固定相连，并形成稳定的三角架支撑结构；所述斜支撑柱（2）的底部安装有可调节支撑脚机构和方便整个装置移动的地脚滚轮机构；所述顶部液压筒体（15）的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的顶部采用自锁螺纹柱（25），所述自锁螺纹柱（25）的外部套筒有螺纹套（23），所述自锁螺纹柱（25）的顶部固定安装有弧形支撑座（26）；所述顶部液压筒体（15）上连接有手动液压驱动泵（19）。 2.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述可调节支撑脚机构包括支撑脚螺杆（5），所述支撑脚螺杆（5）通过螺纹传动配合安装在斜支撑柱（2）的螺纹套筒内部，所述支撑脚螺杆（5）的底部末端通过球头铰（4）与垫板（3）铰接相连。 3.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述地脚滚轮机构包括滚轮（6），所述滚轮（6）安装在滚轮支架（7）上，所述滚轮支架（7）安装在滚轮调节螺杆（10）的底部，所述滚轮调节螺杆（10）与脚轮安装螺纹套（9）构成螺纹传动配合，所述脚轮安装螺纹套（9）通过侧连接板（8）固定在斜支撑柱（2）的底部侧壁上，所述滚轮调节螺杆（10）的顶部安装有转动杆（11）。 4.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述螺纹套（23）的外部均布安装有多根转动手柄（24）。 5.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述顶部液压筒体（15）的底部均布固定有多个底部连接耳板（14），所述底部连接耳板（14）通过多根底部斜连接杆（13）与斜支撑柱（2）的内壁固定相连。 6.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述斜支撑柱（2）的中间部位焊接固定有中部加强杆（12）。 7.根据权利要求1所述安全性飞机检修装置，其特征在于：所述手动液压驱动泵（19）通过连接卡箍（20）固定安装在顶部液压筒体（15）上；所述手动液压驱动泵（19）与储油筒（17）相连，并提供液压油；所述手动液压驱动泵（19）上安装有液压泵操作杆（18）。
所属类别：	实用新型