专利名称: |
100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构 |
摘要: |
本实用新型涉及有轨电车车体吊运技术领域,公开一种100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,包括固定安装于车体钢结构底架上盖板与车体钢结构底架折弯板之间的支撑板,车体钢结构折弯板包括水平段和竖直段,所述竖直段上端与所述车体钢结构底架上盖板固定连接,所述支撑板的上端与所述车体钢结构底架上盖板固定连接、其下端与所述水平段固定连接,所述竖直段和所述支撑板上开设有安装孔,所述安装孔内固定安装有安装套,所述安装套用于固定插装吊具。本实用新型结构简单,成本低廉,吊具安装至吊装结构的过程方便快捷,吊座结构安全可靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
发明人: |
王小伯;丁国柱;杨芳琳;王菌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821446856.1 |
公开号: |
CN208980190U |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
阳磊;钱成岑 |
分类号: |
B66C1/62(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
611430 四川省成都市新津县新津工业园区 |
主权项: |
1.100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:包括固定安装于车体钢结构底架上盖板(1)与车体钢结构底架折弯板(2)之间的支撑板(3),车体钢结构折弯板包括水平段(2-1)和竖直段(2-2),所述竖直段(2-2)上端与所述车体钢结构底架上盖板(1)固定连接,所述支撑板(3)的上端与所述车体钢结构底架上盖板(1)固定连接、其下端与所述水平段(2-1)固定连接,所述竖直段(2-2)和所述支撑板(3)上开设有安装孔,所述安装孔内固定安装有安装套(4),所述安装套(4)用于固定插装吊具(5)。 2.根据权利要求1所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:所述安装套(4)为圆筒状。 3.根据权利要求1或2所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:沿所述安装套(4)长度方向间隔设置至少两块所述支撑板(3)。 4.根据权利要求3所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:所述安装套(4)为水平状,所述支撑板(3)与所述安装套(4)垂直。 5.根据权利要求4所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:所述竖直段(2-2)上端与所述车体钢结构底架上盖板(1)焊接固定,所述支撑板(3)上端和下端分别与所述车体钢结构底架上盖板(1)和所述水平段(2-1)焊接固定,所述安装套(4)均与所述竖直段(2-2)和所述支撑板(3)焊接固定。 6.根据权利要求5所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:所述安装套(4)位于车体钢结构底架端梁端板(6)的后侧且位于车体钢结构底架(7)内腔内。 7.根据权利要求1所述的100%现代城市有轨电车抬车位吊座结构,其特征在于:所述竖直段(2-2)上端与所述车体钢结构底架上盖板(1)之间焊接固定有加强筋板(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |