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原文传递一种车辆制动系统的散热装置

专利名称：	一种车辆制动系统的散热装置
摘要：	本实用新型涉及一种车辆制动系统的散热装置，所述散热装置包括顶部两侧设置有进风孔的中空壳体和设置在中空壳体内部的驱动组件以及设置在中空壳体前部两侧的输风组件，所述输风组件包括设置在中空壳体前部两侧且外端部直径逐渐减小的筒形聚风罩和设置在筒形聚风罩外端部的L形输风软管。本实用新型提出的一种车辆制动系统的散热装置结构简单、成本低廉，可由车辆自身电源控制，同时具有非常良好的通风、散热性能，安装在车辆底盘处能够有效的降低刹车轮毂、刹车蹄片以及刹车轮芯等部件的温度，从而保证车辆制动系统的正常工作，提高行驶的安全性，具有非常理想的技术效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	董春山
发明人：	董春山;董成成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821297330.1
公开号：	CN208978822U
代理机构：	本溪新科专利事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王伟
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	117000 辽宁省鞍山市海城市东四街道哈达村2组11号
主权项：	1.一种车辆制动系统的散热装置，其特征在于：该散热装置包括顶部两侧设置有进风孔的中空壳体和设置在中空壳体内部的驱动组件以及设置在中空壳体前部两侧的输风组件，所述输风组件包括设置在中空壳体前部两侧且外端部直径逐渐减小的筒形聚风罩和设置在筒形聚风罩外端部的L形输风软管。 2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定在中空壳体内中部区域的电机和分别通过盘形限位件横向设置在电机输出轴圆周外侧且间隔一定距离的条形叶片，以及设置在中空壳体外侧的保险开关。 3.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于：所述进风孔的外侧设置有L形进风管。 4.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于：所述L形输风软管的另一端设置有金属接头。 5.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于：所述条形叶片外侧固定有筒形导风罩，该筒形导风罩的侧面由间隔一定距离的横板件构成，且所述筒形导风罩底部设置有开口端，所述开口端与筒形聚风罩相连通。 6.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于：每个所述筒形聚风罩外端部设置的L形输风软管的数量为1-3个。 7.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于：所述中空壳体的两侧设置有间隔一定距离的条形进风孔。 8.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于：所述L形进风管的端部设置有滤网。
所属类别：	实用新型