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原文传递一种汽车自动降温装置、方法及汽车

专利名称：	一种汽车自动降温装置、方法及汽车
摘要：	本发明涉及一种汽车自动降温装置、方法及汽车，包括汽车的空调系统，其特征在于，还包括光电传感器、主控制器、第一温度传感器和第二温度传感器，光电传感器设置在汽车外部且通过光电转换器和蓄电池连接，蓄电池、第一温度传感器、第二温度传感器、空调系统分别与主控制器连接；第二温度传感器还与第二控制器连接，第二控制器通过整车控制器与空调系统连接；当蓄电池电量充足或晴天时，第一温度传感器工作，当车内温度高于设定温度时，主控制器开启空调系统并控制蓄电池为空调系统的运行供电；反之，则主控制器启动第二温度传感器，当车内温度高于设定温度时，第二控制器通过整车控制器来控制空调系统开启、运行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	方石;海滨;周健豪;刘扬;龙安妮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910265068.5
公开号：	CN109878293A
代理机构：	北京五月天专利商标代理有限公司
代理人：	武志宏
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种汽车自动降温装置，包括汽车的空调系统，其特征在于，还包括光电传感器、主控制器、第一温度传感器和第二温度传感器，所述光电传感器设置在汽车外部且通过光电转换器和蓄电池连接，所述蓄电池、第一温度传感器、第二温度传感器、空调系统分别与所述主控制器连接；所述第二温度传感器还与第二控制器连接，所述第二控制器通过整车控制器与所述空调系统连接；当所述蓄电池电量充足或晴天时，所述第一温度传感器工作，当车内温度高于设定温度时，所述主控制器开启所述空调系统并控制所述蓄电池为所述空调系统的运行供电；反之，则所述主控制器启动所述第二温度传感器，当车内温度高于设定温度时，所述第二控制器通过所述整车控制器来控制所述空调系统开启、运行。 2.根据权利要求1所述的汽车自动降温装置，其特征在于，所述主控制器和第二控制器的主体均是单片机。 3.根据权利要求1所述的汽车自动降温装置，其特征在于，所述光电传感器设置在汽车车顶外部。 4.根据权利要求1所述的汽车自动降温装置，其特征在于，所述主控制器、第一温度传感器、第二温度传感器、光电转换器、第二控制器均设置在车体内顶部。 5.根据权利要求1所述的汽车自动降温装置，其特征在于，所述蓄电池设置于车体内后座后面。 6.一种汽车自动降温方法，其特征在于，采用上述权利要求1至5任一所述的汽车自动降温装置，所述自动降温方法如下：系统设定：第一温度传感器始终处于运行状态；蓄电池电量充足或晴天时，第二温度传感器处于不运行状态；当所示蓄电池电量充足或晴天时，所述第一温度传感器工作，当所述第一温度传感器检测到车内温度高于设定温度时，主控制器开启空调系统并控制所述蓄电池为所述空调系统的运行供电；反之，则所述主控制器启动所述第二温度传感器，当所述第二温度传感器检测到车内温度高于设定温度时，与所述第二温度传感器连接的第二控制器通过所述整车控制器来控制所述空调系统开启、运行。 7.根据权利要求6所述汽车自动降温方法，其特征在于，所述蓄电池的充电过程是：当处于晴天状态时，光电传感器感应太阳光并通过光电转换器将太阳光转换成电能，然后将电能储存在所述蓄电池中。 8.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求1至5任一所述的汽车自动降温装置。
所属类别：	发明专利