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原文传递双向牵引轨道车

专利名称：	双向牵引轨道车
摘要：	一种与车辆分开的调车设备。为提高牵引作业效率，减轻牵引作业劳动强度，并可从两个方向与机车连挂，提出由牵引走行机架、动力传动系统和液压系统组成的双向牵引轨道车，在牵引走行机架的前后横梁上分别装有与机车车钩连钩的牵引钩，在牵引钩的下方具有作业时可顶在机车车钩底部的传力油缸。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	铁道部科学研究院机车车辆研究所; 沈阳铁路局沈东机械
发明人：	刘松; 高敏; 毕进林; 张仁常; 杨慧敏; 周维相
专利状态：	有效
申请日期：	1989-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN89218255.5
公开号：	CN2059891
分类号：	B61J3/12
申请人地址：	北京市西直门外大柳树北站
主权项：	一种由牵引走行机架、动力传动系统和液压系统组成的双向牵引轨道车，牵引机架具有两根两端装有左、右车轮和左、右轴箱的前、后车轮轴，两端置于两个左轴箱和两个右轴箱上的左、右凹型纵梁的两端顶部装有前、后凹型横梁；动力传动系统具有将发动机动力传至传动箱的液力变扭器，传动箱的输出轴经两个主动链轮、两根链条和两个被动链轮与前、后车轮轴连接；液压系统具有由发动机驱动的一端经过滤器与油箱连接，另一端与三位四通液压阀和溢流阀连接的油泵，其特征在于所述的牵引走行机架的前、后凹型横梁中部具有两个与机车车钩相吻合的牵引钩；在于所述的液压系统具有两个分别置于前、后凹型横梁中部、牵引钩下方并分别经单向阀与三位四通液压阀连接的传力油缸，传力油缸的活塞杆可顶在机车车钩的底部；在于所述的动力传动系统的传动箱内具有可分别结合的左、右离合器。
所属类别：	实用新型