专利名称: |
一种重型混合动力卡车的冷却系统 |
摘要: |
本发明公开了一种重型混合动力卡车的冷却系统,包括安装大梁、发动机、电机安装箱、电池组、元器件、电机、变速箱、水冷组件、电路散热组件、水泵、空压机、第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、皮带、回水管、离合器和注水口,所述安装大梁一端的一侧顶端外壁上螺栓固定有发动机,所述安装大梁位于发动机的一侧焊接固定有电机安装箱;该发明通过水冷组件的设置,将水冷散热的方式合理的使用到电机动力部分,使得混合动力卡车的电机动力部分得到高效的散热;在卡车储气罐等结构的基础上设置电路散热组件,通过吹气头对电机安装箱内部的电机、元器件和电池组进行专项的吹风散热冷却,也起到了很好的吹尘的作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福建中维动力科技股份有限公司 |
发明人: |
雷作钊;薛天宝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910170259.3 |
公开号: |
CN109878326A |
代理机构: |
福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李明通 |
分类号: |
B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
350003 福建省福州市鼓楼区软件大道89号福州软件园F区4号楼13层东侧 |
主权项: |
1.一种重型混合动力卡车的冷却系统,包括安装大梁(1)、发动机(2)、电机安装箱(3)、电池组(4)、元器件(5)、电机(6)、变速箱(7)、水冷组件(8)、电路散热组件(9)、水泵(10)、空压机(11)、第一皮带轮(12)、第二皮带轮(13)、第三皮带轮(14)、皮带(15)、回水管(16)、离合器(17)和注水口(18),其特征在于:所述安装大梁(1)一端的一侧顶端外壁上螺栓固定有发动机(2),所述安装大梁(1)位于发动机(2)的一侧焊接固定有电机安装箱(3),所述电机安装箱(3)的内部分布固定安装有电池组(4)、元器件(5)和电机(6),所述发动机(2)输出轴的一端一侧外壁上套接固定有第一皮带轮(12),所述发动机(2)的一侧外壁上螺栓固定有空压机(11),所述空压机(11)的输入端固定安装有第二皮带轮(13),所述发动机(2)的另一侧外壁上螺栓固定有水泵(10),所述水泵(10)的输入端固定安装有第三皮带轮(14),所述安装大梁(1)位于发动机(2)一侧的外壁设置有水冷组件(8); 所述水冷组件(8)包括扇叶(81)、散热器(82)、水箱(83)、水套(84)、注水管(85)、第一输水管(86)和第二输水管(87),所述发动机(2)的输出轴一端固定安装有扇叶(81),所述安装大梁(1)位于扇叶(81)的一侧外壁上螺栓固定有散热器(82),所述安装大梁(1)位于散热器(82)一侧的外壁上焊接固定有水箱(83),所述发动机(2)和电机安装箱(3)的内壁上设置有水套(84),所述水泵(10)的吸水端通过管道与水箱(83)的一侧内部贯通连接,所述水泵(10)的泵水端固定连接有注水管(85),所述注水管(85)的一端与电机安装箱(3)内水套(84)的入水端贯通连接,所述电机安装箱(3)内水套(84)一侧的出水端贯通连接有第一输水管(86),所述第一输水管(86)的一端与发动机(2)内水套(84)的入水端贯通连接,所述发动机(2)内水套(84)的出水端贯通连接有第二输水管(87),所述第二输水管(87)的一端与散热器(82)的入水端贯通连接,所述电机安装箱(3)的内部设置有电路散热组件(9); 所述电路散热组件(9)包括储气罐(91)、进气管(92)、输气管(93)、贯穿管(94)和吹气头(95),所述安装大梁(1)位于空压机(11)一侧的外壁上焊接固定有储气罐(91),所述空压机(11)的输气端贯通连接有进气管(92),所述进气管(92)的一端与储气罐(91)的输入端贯通连接,所述储气罐(91)的输气端贯通连接有输气管(93),所述输气管(93)的一端固定连接有贯穿管(94),所述贯穿管(94)的一端贯穿于电机安装箱(3)的内部,所述贯穿管(94)位于电机安装箱(3)内部的一侧外壁上分布贯通安装有吹气头(95)。 2.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述第一皮带轮(12)和第二皮带轮(13)与第一皮带轮(12)和第三皮带轮(14)的上方套接固定有皮带(15)。 3.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述散热器(82)的出水端贯通连接有回水管(16),所述回水管(16)的一端与水箱(83)的一侧内部贯通连接。 4.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述安装大梁(1)位于发动机(2)一侧的外壁上螺栓固定有离合器(17)。 5.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述水箱(83)的一侧外壁上贯通连接有注水口(18),且注水口(18)的上方设置密封盖。 6.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述安装大梁(1)位于发动机(2)和电机安装箱(3)一侧的顶端外壁上螺栓固定有变速箱(7),所述发动机(2)和电机(6)的输出端均与变速箱(7)的输入端固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述扇叶(81)与散热器(82)为配合构件,且扇叶(81)位于散热器(82)的一侧。 8.根据权利要求1所述的一种重型混合动力卡车的冷却系统,其特征在于:所述输气管(93)的上方设置有阀门,且吹气头(95)的个数为八个。 |
所属类别: |
发明专利 |