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原文传递双桨动力装置及其行驶装置

专利名称：	双桨动力装置及其行驶装置
摘要：	本发明提供一种双桨动力装置，其包括第一螺旋桨、第二螺旋桨、正反向旋转驱动部和安装座，第一螺旋桨和第二螺旋桨可旋转地设置在安装座上。正反向旋转驱动部为凸轮机构，包括正向旋转驱动部、反向旋转驱动部和滑动件。正向旋转驱动部和反向旋转驱动部分别可旋转地安装在安装座上。正向旋转驱动部的直径大于反向旋转驱动部的直径，反向旋转驱动部设置在正向旋转驱动部侧。第一螺旋桨与正向旋转驱动部相对固定，第二螺旋桨与反向旋转驱动部相对固定。正向旋转驱动部通过滑动件与反向旋转驱动部活动连接。滑动件沿旋转轴轴向可滑动地设置在安装座上。正向旋转的正向旋转驱动部通过滑动件驱动反向旋转驱动部反向旋转。结构强度高，高效节能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海磐磊智能科技有限公司
发明人：	何春旺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910075380.8
公开号：	CN109878711A
分类号：	B64C27/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	519000 广东省珠海市横琴新区宝华路6号105室-14724
主权项：	1.双桨动力装置，包括第一螺旋桨、第二螺旋桨、正反向旋转驱动部和安装座，所述第一螺旋桨和所述第二螺旋桨可旋转地设置在所述安装座上，其特征在于：所述正反向旋转驱动部为凸轮机构，包括正向旋转驱动部、反向旋转驱动部和滑动件；所述正向旋转驱动部和所述反向旋转驱动部分别可旋转地安装在所述安装座上；所述正向旋转驱动部的直径大于所述反向旋转驱动部的直径，所述反向旋转驱动部设置在所述正向旋转驱动部侧；所述第一螺旋桨与所述正向旋转驱动部相对固定，所述第二螺旋桨与所述反向旋转驱动部相对固定；所述正向旋转驱动部通过所述滑动件与所述反向旋转驱动部活动连接；所述滑动件沿所述旋转轴轴向可滑动地设置在所述安装座上；正向旋转的所述正向旋转驱动部通过所述滑动件驱动所述反向旋转驱动部反向旋转。 2.根据权利要求1所述双桨动力装置，其特征在于：所述正向旋转驱动部包括第一圆柱凸轮，所述第一圆柱凸轮的第一沟槽沿所述正向旋转驱动部的周向设置在其内侧；所述反向旋转驱动部包括第二圆柱凸轮，所述第二圆柱凸轮的第二沟槽沿所述反向旋转驱动部的周向设置在其外侧；所述滑动件的第一端部和第二端部分别插入所述第一沟槽和所述第二沟槽内。 3.根据权利要求2所述双桨动力装置，其特征在于：所述第一端部和所述第二端部分别通过第一球面轴承和第二球面轴承与所述第一沟槽和所述第二沟槽配合。 4.根据权利要求3所述双桨动力装置，其特征在于：所述第一螺旋桨通过第一传动轴与所述正向旋转驱动部固定连接；所述第二螺旋桨通过第二传动轴与所述反向旋转驱动部固定连接；所述第一传动轴远离所述第一螺旋桨的一端用于与动力源连接。 5.根据权利要求4所述双桨动力装置，其特征在于：所述第二传动轴为空心轴，所述第一传动轴穿过所述第二传动轴；所述第一传动轴的旋转轴线与所述第二传动轴的旋转轴线共线。 6.行驶装置，其特征在于：所述行驶装置的动力装置为权利要求1至5任一所述双桨动力装置；所述双桨动力装置通过安装座设置在所述行驶装置上。 7.根据权利要求6所述的行驶装置，其特征在于：所述行驶装置为船、飞行装置或两栖行驶装置。
所属类别：	发明专利